3月23日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與長榮海運股份有限公司以“云簽字”形式，續(xù)簽了1艘24000TEU超大型集裝箱船建造合同，這是雙方2+2+1一攬子合同生效的最后1艘。至此，加上與全球知名班輪公司地中海航運公司簽訂的4艘，滬東中華手持該全球最大箱船訂單累計達9艘，位居中國各大船企之首，該型船由滬東中華自主設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，是目前全球裝箱量最大、載重噸最大的船型。
另悉，為長榮海運建造的5艘24000TEU超大型集裝箱船首制船于去年12月份出塢，計劃將于今年上半年交付，2號船正在塢內(nèi)進行搭載作業(yè)，3號船已開工建造。地中海航運的1號船已入塢搭載總裝，2、3號船進入平臺總組階段，4號船也已開工建造。全球最大箱船建造進入“滬東中華時間”。
