荷蘭FPSO運(yùn)營商SBM Offshore剝離了在建的FPSO Alexandre de Gusm?o 45%的股份。
該FPSO是部署在巴西桑托斯盆地Mero油田的第四艘FPSO,也是我們熟知的FPSO Mero-4,也是部署在該油田區(qū)域的最后一艘。
SBM Offshore表示，已經(jīng)與其長(zhǎng)期的商業(yè)伙伴三菱公司（Mitsubishi Corporation，MC）和日本郵輪株式會(huì)社（Nippon Yusen Kabushiki Kaisha，NYK）簽訂了股東協(xié)議。
MC和NYK分別收購了與FPSO Alexandre de Gusm?o租賃和運(yùn)營相關(guān)的特殊目的公司SPC 25%和20%的所有權(quán)權(quán)益。SBM Offshore是運(yùn)營商，并將繼續(xù)是擁有55%權(quán)益的大股東。
巴西石油公司和SBM離岸公司于2021年11月簽署了FPSO Alexandre de Gusm?o租船和EPCI服務(wù)的協(xié)議。SBM Offshore于12月獲得了一筆6.2億美元的過橋貸款，用于為Alexandre de Gusm?o FPSO的建造提供資金。
根據(jù)巴西石油公司和SBM簽訂的租賃和運(yùn)營合同，F(xiàn)PSO預(yù)計(jì)將于2025年投產(chǎn)，租賃期限22.5年。
該FPSO將連接15口井，其中8口為采油井，6口為注水和注氣井，1口為從采油井到注氣井的轉(zhuǎn)換井。
FPSO設(shè)計(jì)的原油處理能力為18萬桶每天，每天處理1200萬標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣。此外，該裝置的注水能力為每天25萬桶，最低原油儲(chǔ)存能力為140萬桶。
Mero油田由巴西石油公司（38.6%）與殼牌巴西公司（19.3%）TotalEnergies公司（19.3%）、中國石油天然氣集團(tuán)公司（9.65%）、中海油有限公司（9.65%）以及作為非合同區(qū)域聯(lián)邦聯(lián)盟代表的Pré-sal Petróleo S.A.–PPSA（3.5%）合作運(yùn)營。
SBM Offshore將在該項(xiàng)目中繼續(xù)使用其標(biāo)準(zhǔn)化的Fast4Ward船體。SBM Offshore的第五艘MPF船體已分配給該項(xiàng)目。
