據(jù)報道，世界上第一艘載有液化氫（LH2）的運(yùn)輸船于今年1月駛往日本前，在澳大利亞發(fā)生火情。
澳大利亞運(yùn)輸安全局（ATSB）是負(fù)責(zé)調(diào)查航空、海上和鐵路事故的聯(lián)邦機(jī)構(gòu)，該局已對這次事故定性為“嚴(yán)重事故”，并已展開后續(xù)調(diào)查。
該機(jī)構(gòu)稱表示，2022年1月25日晚上9點(diǎn)多，該船在西部港口黑斯廷斯裝載液化氫后，當(dāng)時ATSB正在調(diào)查Suiso Frontier號燃?xì)獯系臍鈮嚎刂圃O(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)甲板上的燃?xì)馊紵b置排氣中有火焰，該系統(tǒng)被立即關(guān)閉。隨后船上實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)措施。
后續(xù)沒有進(jìn)一步的異常發(fā)生，也沒有受傷、損壞或污染。
ATSB表示，該公司將繼續(xù)調(diào)查該事故，如果在調(diào)查期間發(fā)現(xiàn)重大安全問題，ATSB將立即通知運(yùn)營商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)，以便及時采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?。最終報告將在調(diào)查結(jié)束時公布。預(yù)計調(diào)查將于今年第三季度完成。
黑斯廷斯港有氫液化設(shè)備及液化氫裝載設(shè)施，這兩個設(shè)施都是專門為Suiso Frontier設(shè)計的。Suiso Frontier是日本用于實(shí)驗(yàn)性的LH2運(yùn)輸船，為價值3.5億美元的國際氫能供應(yīng)鏈項(xiàng)目建造，該項(xiàng)目旨在證明將液化氫從澳大利亞運(yùn)往日本在商業(yè)上是可行的。
Suiso Frontier于1月20日抵達(dá)東南部維多利亞州的黑斯廷斯，當(dāng)液化氫裝載完畢后，最后于1月28日離開，并于2月25日抵達(dá)日本神戶，在那里卸下了從澳大利亞褐煤中提取的液態(tài)氫。
Suiso Frontier”號全長116米，寬19米。船上搭載的液氫儲罐由川崎重工播磨重工制造，能夠儲存1250立方米的液化氫。液化氫是從澳大利亞的褐煤中提取生成的氫氣并冷卻至零下253攝氏度制成，液氫的體積為氣態(tài)體積的1/800。運(yùn)送到日本神戶的行程約為16天時間。
