近日，完成加裝壓載水處理系統(tǒng)、完成貨艙和甲板全船大比例涂裝工程的“漢堡”輪提前1天開航，踏上新航程。船東對(duì)廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工出色的修理表示充分肯定。
進(jìn)廠初期，正是疫情防控嚴(yán)管階段，單船項(xiàng)目組采用電話、視頻等形式與船東、船方保持聯(lián)系，進(jìn)行安全防疫交底，核對(duì)工程，梳理重點(diǎn)長線工程，確定好修理計(jì)劃。
施工中后期，恰逢持續(xù)惡劣天氣，對(duì)甲板和貨艙涂裝工程推進(jìn)工作造成較大影響。項(xiàng)目組再次制定施工先后順序，將所有熱工作業(yè)提前到涂裝工程之前，通過增加人手、搭設(shè)防雨棚、發(fā)放雨衣給工人，在天氣轉(zhuǎn)好前結(jié)束了所有熱工項(xiàng)目，為后期的貨艙和甲板油漆贏得了寶貴時(shí)間。項(xiàng)目組在整個(gè)修理過程中積極主動(dòng)與船東溝通，在保證質(zhì)量的前提下全力推進(jìn)工程進(jìn)度，最終船舶提前1天開航。
船東公司高層和船東機(jī)務(wù)經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目組的工作態(tài)度給予充分肯定和高度贊揚(yáng)，發(fā)來了感謝信。
