abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

中國船舶武漢船機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)首季開門紅

   2022-04-13 船海裝備網(wǎng)4480
核心提示:2022年一季度,中國船舶武漢船機(jī)公司直面激烈的市場競爭,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,夯實(shí)管理基礎(chǔ),以新技術(shù)研究與新市場開拓為抓手,海洋防

2022年一季度,中國船舶武漢船機(jī)公司直面激烈的市場競爭,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,夯實(shí)管理基礎(chǔ),以新技術(shù)研究與新市場開拓為抓手,海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)、船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)、科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)板塊齊頭并進(jìn),努力實(shí)現(xiàn)一季度生產(chǎn)經(jīng)營開門紅。

據(jù)統(tǒng)計,武漢船機(jī)一季度各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn),工業(yè)總產(chǎn)值、合同承接、營業(yè)收入、利潤等指標(biāo)分別為年度序時進(jìn)度計劃的25.02%、29.49%、25.84%、26.12%,為實(shí)現(xiàn)2022年方針目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。


武漢船機(jī)公司以年度生產(chǎn)策劃為綱,聚焦提升效率效益和數(shù)字化信息化手段應(yīng)用,有效利用各類資源,積極應(yīng)對原材料漲價、疫情防控形勢對生產(chǎn)經(jīng)營的影響,努力實(shí)現(xiàn)集約式生產(chǎn)。海上風(fēng)電自升式勘探平臺“中國三峽101”按期交付,馬來西亞國家石油公司MOPU平臺建設(shè)順利實(shí)現(xiàn)陸地站樁。一批船舶海工甲板機(jī)械、海工吊機(jī)、調(diào)距槳產(chǎn)品通過云驗收,為LNG船、24100箱集裝箱船、散貨船配套提供了錨絞機(jī)149臺、舵機(jī)25臺;為化學(xué)品船提供了一船套液貨系統(tǒng),交付4臺套燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣組件。應(yīng)用產(chǎn)業(yè)港口機(jī)械交付44臺,南京仙新路過江通道索鞍、桐梓河特大橋索夾等國家工程重點(diǎn)項目急需設(shè)備順利制造和交付,焊接材料滿產(chǎn)滿銷2.76萬噸,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)良好開局。


在承接訂單方面,武漢船機(jī)公司緊跟國家政策導(dǎo)向,在海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)方面,全面參與市場競優(yōu),夯實(shí)了企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ):船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)積極開拓海上風(fēng)電新能源市場,承接華西海工1600噸風(fēng)電安裝平臺建造項目總包合同,成為公司至今簽訂的船海產(chǎn)業(yè)最大單筆經(jīng)營訂單,同時緊緊抓住國內(nèi)船舶領(lǐng)域各大船廠供貨需求,承接VLCC、散貨船、集裝箱船等船舶配套設(shè)備批量訂單??萍紤?yīng)用產(chǎn)業(yè)抓住市場機(jī)遇,港口機(jī)械以一線主流港口為目標(biāo),以智慧碼頭為突破口,不斷鞏固已有市場,先后中標(biāo)寧波舟山港、廣西北部灣港等批量岸橋、門式起重機(jī)項目;焊接材料主動適應(yīng)市場變化,不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),開發(fā)LNG船/罐用焊材新產(chǎn)品,提升市場份額和產(chǎn)品競爭力。


智能集成與遠(yuǎn)程運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研究取得多項實(shí)船應(yīng)用成果。武漢船機(jī)搭建了“船用設(shè)備互聯(lián)服務(wù)平臺”,作為配套設(shè)備智能集成與遠(yuǎn)程運(yùn)維技術(shù)應(yīng)用統(tǒng)一的集成開發(fā)環(huán)境,在平臺基礎(chǔ)上開發(fā)了“化學(xué)品船安全監(jiān)控系統(tǒng)”,面向化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的關(guān)鍵痛點(diǎn)問題形成解決方案,突破了液貨運(yùn)輸安全人員視覺識別、裝卸調(diào)度和設(shè)備故障診斷關(guān)鍵技術(shù),已在招商局南京油運(yùn)有限公司實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用;以提升船舶操控性能和安全性為切入點(diǎn),開發(fā)的“操舵集成服務(wù)系統(tǒng)”的電液轉(zhuǎn)葉式舵機(jī),突破了舵機(jī)信息化輔助控制、基于舵令語言識別的不當(dāng)操舵預(yù)警、自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)舵速度等關(guān)鍵技術(shù),已在7500噸散貨船實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用;面向30類船用設(shè)備開發(fā)的“船岸一體遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)”,突破錨機(jī)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程運(yùn)維和遠(yuǎn)程一鍵操控關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)錨機(jī)“一鍵備錨”“一鍵收錨”“一鍵起錨”新功能,在21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿蠈?shí)現(xiàn)應(yīng)用示范。


2022年是承上啟下推進(jìn)“十四五”規(guī)劃的重要一年,武漢船機(jī)積極貫徹集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要,以技術(shù)創(chuàng)新帶動高質(zhì)量經(jīng)營訂單承接,抓實(shí)抓細(xì)各項工作落實(shí),不斷提高企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量和效率,努力實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù),以優(yōu)異成績迎接黨的二十大召開。


 
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