根據(jù)克拉克森為信德海事網(wǎng)提供的最新數(shù)據(jù)顯示，近日二手船買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一筆重量級(jí)交易。
希臘船東公司Maran Dry Management打包出售了旗下7艘11萬(wàn)噸級(jí)的Mini Cape型干散貨船舶，買(mǎi)家為一位中國(guó)買(mǎi)家。
7艘船舶分別為：2012年建造的Maran Aspiration輪、2011年建造的Maran Dawn輪、Maran Sky輪、Maran Sun輪、2014年建造的Maran Progress輪和Maran Wisdom輪以及2013年建造的Maran Zenith(built 2013)，上述船舶均為114000dwt。
另有消息稱(chēng)，其實(shí)另外一艘同樣為114000dwt的，2013年建造的Maran Ocean輪其實(shí)也是交易的一部分。
此前有消息稱(chēng)這批船舶的買(mǎi)家為天元錳業(yè)。但根據(jù)最新消息稱(chēng)，這批船舶的買(mǎi)家實(shí)際上為上海的易橋資本。
最終的交易對(duì)象也是包括了Maran Ocean輪在內(nèi)的8艘船舶，也是Maran Dry Management旗下所有Mini Cape型船舶。
此前有消息人士稱(chēng)易橋資本只是為本次交易提供了融資服務(wù)，但是最新的消息顯示，實(shí)際上易橋資本實(shí)際上是以更為直接的使用購(gòu)買(mǎi)方式參與了交易。并且已經(jīng)正在與貨主就這批船舶后期的租用合同進(jìn)行商討。
根據(jù)易橋資本官方網(wǎng)站介紹，其成立于中國(guó)上海，一直專(zhuān)注于海洋、航運(yùn)、海工及其上下游領(lǐng)域金融服務(wù)，在人民幣與美元兩個(gè)幣種領(lǐng)域，為客戶提供投資、投行及資產(chǎn)管理服務(wù)，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，易橋資本為客戶提供專(zhuān)業(yè)的投資、投行及資管服務(wù)。
該公司的船舶資產(chǎn)投資業(yè)務(wù)的核心理念在于逆周期對(duì)單條或多條船舶及海工資產(chǎn)進(jìn)行投資，在市場(chǎng)低點(diǎn)進(jìn)行建倉(cāng)，市場(chǎng)反轉(zhuǎn)逐步出售的策略。
Mini Cape型干散貨船舶也可以稱(chēng)之為Baby cape型船，這種船起源于10多年之前，介于110,000 dwt~120,000 dwt之間，這個(gè)載重量恰好填補(bǔ)了巴拿馬型干散貨船舶與好望角型干散貨船舶之間的“縫隙”。
從西澳黑德蘭出口的鋰礦石所使用的12000dwt該類(lèi)型船舶，另外，從西非幾內(nèi)亞出口到中國(guó)的錳礦一般也都采用該類(lèi)型船舶來(lái)運(yùn)輸。
由于這類(lèi)型船舶的數(shù)量整體并不多，適用范圍也比較“細(xì)分”。這類(lèi)船舶的租金經(jīng)常比18萬(wàn)噸級(jí)的干散貨船舶的租金都要高。
