近日，“海基一號(hào)”導(dǎo)管架正式“安家”陸豐15-1油田的消息刷爆了朋友圈。作為我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架這次就位作業(yè)創(chuàng)造了亞洲深水導(dǎo)管架海上安裝新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)深水超大型導(dǎo)管架成套關(guān)鍵技術(shù)和安裝能力達(dá)到世界一流水平。
在此次深水導(dǎo)管架安裝作業(yè)中，同樣有中海油服奮斗的身影。船舶事業(yè)部“海洋石油678”、“南海222”兩船克服深水作業(yè)難度大、海況復(fù)雜等困難，順利完成“?；惶?hào)”導(dǎo)管架海上拖航和協(xié)助就位作業(yè)任務(wù)。
導(dǎo)管架是海洋石油平臺(tái)中傳遞荷載的主要部件，是海洋石油平臺(tái)的固定基礎(chǔ)?！昂；惶?hào)”總高度達(dá)302米，重量為3萬(wàn)噸，是亞洲首個(gè)300米級(jí)深水導(dǎo)管架，也是船舶事業(yè)部2021年順利完成“陸豐14-4平臺(tái)”150米級(jí)導(dǎo)管架安裝作業(yè)后的又一項(xiàng)全新挑戰(zhàn)。
隨著駁船載運(yùn)“?；惶?hào)”抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，“海洋石油678”船組織各作業(yè)船船長(zhǎng)及相關(guān)技術(shù)人員對(duì)作業(yè)方案進(jìn)行技術(shù)交底，細(xì)化各項(xiàng)作業(yè)分工，任務(wù)落實(shí)到各船，并做好導(dǎo)管架下水前的一切準(zhǔn)備工作。
隨后“海基一號(hào)”導(dǎo)管架整體完成接拖，由“海洋石油678”“南海222”船等四條大馬力拖輪牽引駁船四角，相互配合，拖帶其緩緩向就位點(diǎn)靠近。
陸豐海域水下暗潮涌動(dòng)、海況極其復(fù)雜，再加上導(dǎo)管架水下體積巨大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受海流影響顯著，阻力極大。為了保證其位置相對(duì)穩(wěn)定，“海洋石油678”“南海222”與其他作業(yè)船只密切配合，根據(jù)風(fēng)浪和導(dǎo)管架受力情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整船速和艏向，控制拖纜拉力和駁船運(yùn)動(dòng)方向在安全范圍內(nèi)。
抵達(dá)井位后，“海基一號(hào)”開(kāi)始進(jìn)行注水作業(yè)，并通過(guò)與浮吊的配合，將導(dǎo)管架從漂浮的狀態(tài)慢慢扶正，同時(shí)“海洋石油678”“南海222”配合牽引住“海基一號(hào)”，防止它被洋流沖走，最終經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的注水作業(yè)，導(dǎo)管架成功坐底就位。
在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，“海洋石油678”“南海222”積極溝通、精誠(chéng)合作，憑借豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、良好的裝備保障及精湛的操船技藝，安全、高效完成此次作業(yè)任務(wù)，為公司在深水導(dǎo)管架就位作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
“海基一號(hào)”項(xiàng)目組對(duì)中海油服作業(yè)船隊(duì)在本次作業(yè)中的突出表現(xiàn)給予了高度肯定。
