招商局重工（江蘇）4艘9100車PCTC生效

挪威滾裝船運(yùn)營(yíng)商Hoegh Autoliners（禮諾航運(yùn)）宣布4艘雙燃料和零碳就緒的極光（Aurora）級(jí)汽車運(yùn)輸船（PCTC）合同生效，將已確定的新造船增加到8艘。

這4艘船是今年年初在招商局重工（江蘇）有限公司簽訂的4+4+4艘9100車PCTC中的選擇船。另外4艘選擇船的生效日期在2023年7月底之前。

此外，禮諾航運(yùn)還與招商江蘇重工簽訂協(xié)議，額外再增加4艘備選，從而將訂購(gòu)的PCTC從12艘增加到16艘（即4+4+4+4）。

新增的最后4艘船（13-16號(hào)船）將在2022年12月底前以市場(chǎng)行情預(yù)訂船位，并在2023年7月底前保留優(yōu)先選擇權(quán)。根據(jù)協(xié)議，13-16號(hào)船如果生效，將于2026年和2027年交付。

禮諾航運(yùn)預(yù)計(jì)從2024年下半年開始，每半年交付兩艘新船。

極光級(jí)PCTC由Deltamarin設(shè)計(jì)，運(yùn)載能力達(dá)9100車，除了可以使用LNG和常規(guī)燃料，還擁有DNV“氨和甲醇就緒”的船級(jí)符號(hào)。這意味著，該船配備的多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)經(jīng)過(guò)修改后，可以使用氨或甲醇等零碳燃料。

極光級(jí)將成為汽車運(yùn)輸領(lǐng)域中第一艘可以使用碳中和氨的船舶。該系列船也將成為世界上最大、最環(huán)保的汽車運(yùn)輸船。