“運達”輪是一艘23年船齡的老舊船，于2月19日進廣東中遠海運重工修理，修期達到69天，是廣東中遠海運重工與該船東公司的首次合作。
該輪本次修理主要工程為船體及舾裝換板超過1000噸，7個貨艙超高壓水涂裝工程，換新全船管路約4000米，主副機及機艙泵浦馬達等常規(guī)修理以及常規(guī)塢修工程。
整個項目工程非常綜合、垂直交叉項目多。
修理期間，該輪修理高峰期施工人員多達300余人。
項目組合理策劃、充分溝通，實現(xiàn)高效開工，提前5個小時出塢，直面難題，攻克了老船維修多個重大隱患，不等不靠，安全高效完成所有修理和試驗工程，以實際業(yè)績踐行“211”工程。
在當前疫情防控形勢下，船舶進廠后周轉(zhuǎn)周期普遍較平時延長一周。
廣東中遠海運重工想方設(shè)法加快周轉(zhuǎn)，“運達”輪項目組信念堅定、不等不靠，通宵達旦的攻克一個又一個突發(fā)情況，實現(xiàn)了提前2天開航，得到了船東的高度贊揚。
船東當即同意第二艘船舶修理合作。
