揚(yáng)子江船業(yè)LNG船液罐順利完工吊裝

2016年6月5日上午，揚(yáng)子江船業(yè)為JHW船東建造27500立方米LNG船的三只液罐安全順利的從揚(yáng)子江船廠（以下簡稱“老廠”）太倉碼頭調(diào)運(yùn)到駁船上，發(fā)往靖江新?lián)P子造船，進(jìn)行合攏。該型船舶一船有3只液罐，單罐重950噸。6月22日，第一只液罐在新廠被吊裝入塢。
27500立方米LNG液罐采用9%的鎳剛建造，入BV船級(jí)社。此項(xiàng)目是揚(yáng)子江船業(yè)第一個(gè)船用LNG液罐項(xiàng)目，公司非常重視，在項(xiàng)目正式簽單生效前即成立了專門的技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)來組織公關(guān)以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
據(jù)技術(shù)要求，本船套的液罐全部采用手工焊接，焊接難度極大，在建造過程中，從消化圖紙和工藝設(shè)計(jì)開始，老廠太倉廠區(qū)生產(chǎn)部門克服了焊接、探傷、精度控制經(jīng)驗(yàn)不足等重重困難，圓滿完成了液罐的封頭和筒體成型、結(jié)構(gòu)建造、管系制作安裝、承壓木安裝、保溫的敷設(shè)以及壓水試驗(yàn)等所有的建造工作，取得了船級(jí)社和客戶的一致好評(píng)。
此項(xiàng)目為揚(yáng)子江船業(yè)的液罐建造積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也培養(yǎng)了各類合格人員，將有利于該公司今后承接任務(wù)，此船套液罐的成功建造，標(biāo)志著揚(yáng)子江在LNG船液罐制造領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。