5月26日14點(diǎn)，CMHI-275-01項(xiàng)目順利完成下水出塢。
CMHI-275-01上海打撈局奮力號(hào)專用工程甲板駁項(xiàng)目是招商工業(yè)海門基地成立先行工區(qū)后的第一個(gè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目周期緊任務(wù)重，在公司各相關(guān)單位的大力支持配合下，先行工區(qū)按總體計(jì)劃要求細(xì)化節(jié)點(diǎn)，以完成任務(wù)為藍(lán)本，克服疫情、材料等諸多影響，從分段上下胎、砂房安排、吊機(jī)、勞動(dòng)力需求等方面積極籌劃，倒排施工計(jì)劃，多舉措全力以赴，有力保證了下水節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。自3月10日開(kāi)工到下水出塢，歷時(shí)僅78天，較節(jié)點(diǎn)計(jì)劃提前了3天。
5月24日18時(shí)，船塢放水，當(dāng)晚22時(shí)該甲板駁順利起浮，在此期間項(xiàng)目組成員對(duì)各艙室進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保甲板駁的水密完整性。
5月25日上午，項(xiàng)目組邀請(qǐng)船檢進(jìn)行空船稱重試驗(yàn)前巡檢，確保甲板駁上多余重量準(zhǔn)確，定位精準(zhǔn)，并于當(dāng)日下午14時(shí)30分，順利完成空船稱重試驗(yàn)，得到了船東船檢方的認(rèn)可。
根據(jù)規(guī)格書的要求，該項(xiàng)目需要進(jìn)行傾斜試驗(yàn)，但為進(jìn)一步降低建造成本，海工技術(shù)中心總體研發(fā)室經(jīng)過(guò)深入研究和充分討論，并與船東船檢反復(fù)溝通，依據(jù)《國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的相關(guān)要求，最終采用了空船稱重代替傾斜試驗(yàn)的方案，從源頭上節(jié)約了項(xiàng)目建造成本和時(shí)間，為項(xiàng)目順利下水出塢及公司降本增效做出了貢獻(xiàn)。
CMHI-275-01項(xiàng)目的順利下水出塢，是船東船檢方全力支持配合和參與該項(xiàng)目所有成員共同努力的結(jié)果。參與項(xiàng)目建造人員主動(dòng)放棄周末等休息時(shí)間，奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，把節(jié)點(diǎn)任務(wù)細(xì)化并落實(shí)到每一天，緊盯安全、質(zhì)量不放松，有效地確保安全、質(zhì)量與進(jìn)度計(jì)劃同行。本次出塢也標(biāo)志著該項(xiàng)目交付的號(hào)角已經(jīng)吹響，項(xiàng)目組也將一如既往發(fā)揚(yáng)“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)，安全生產(chǎn)兩手抓，確保該項(xiàng)目成功交付，交客戶一份滿意的答卷。
