為緩解造船業(yè)人力短缺的難題，尤其是為了吸引年輕人在船廠就業(yè)，韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部與地方政府近日出臺(tái)一系列政策，改善造船業(yè)從業(yè)者特別是青年員工待遇，為年輕人在船廠所在地區(qū)定居和長(zhǎng)期連續(xù)工作提供支援。
5月22日，韓國(guó)全羅南道宣布將實(shí)施“2022年造船業(yè)青年支援金”事業(yè)。該事業(yè)的具體內(nèi)容是：在船廠工作的青年員工需每月向相關(guān)機(jī)構(gòu)匯入12.5萬(wàn)韓元的個(gè)人積累金，12個(gè)月共150萬(wàn)韓元；在此基礎(chǔ)上，全羅南道提供150萬(wàn)韓元的支援金，雇傭勞動(dòng)部再提供300萬(wàn)韓元的中央政府支援金。青年員工工作滿一年并按時(shí)支付積累金后，相關(guān)機(jī)構(gòu)將一次性向青年員工返還相當(dāng)于個(gè)人積累金本金4倍的金額即600萬(wàn)韓元（約合32000元人民幣），從而為連續(xù)在船廠工作的青年的資產(chǎn)形成提供支援。據(jù)此，各級(jí)政府每年將為船廠青年員工每人提供450萬(wàn)韓元（約合24000元人民幣）的補(bǔ)貼。
據(jù)悉，該事業(yè)的支援對(duì)象是作為正式員工進(jìn)入現(xiàn)代三湖重工和大韓造船內(nèi)部合作公司（轉(zhuǎn)包企業(yè)）的全羅南道39周歲以下青年。今年計(jì)劃共支援225人。
全羅南道表示，此次“造船業(yè)青年支援金”事業(yè)是首次實(shí)施。該事業(yè)參照了韓國(guó)《中小企業(yè)人力支援特別法》中的“青年支援金”水平（2年1200萬(wàn)韓元），并根據(jù)造船產(chǎn)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際放寬了支援條件，即根據(jù)造船業(yè)從業(yè)青年工齡較短的情況，將個(gè)人積累金的支付時(shí)間從2年縮短到1年，適用對(duì)象年齡從34周歲以下擴(kuò)大到39周歲以下。按照這一政策，中小船舶企業(yè)業(yè)主與核心人才共同積累的資金，將按照人才加入期限，以成果金的形式支付給長(zhǎng)期在職核心人才。
全羅南道工作崗位經(jīng)濟(jì)科科長(zhǎng)崔正云表示：“在造船業(yè)特別雇傭行業(yè)支援延長(zhǎng)到今年年底的情況下，為了改善造船業(yè)的雇傭狀況，需要提供更多的支援。通過‘造船業(yè)青年支援金’事業(yè)，造船企業(yè)可以確保優(yōu)秀的人才，青年員工可以用以此積累的資金建立未來規(guī)劃的基礎(chǔ)，期待企業(yè)和青年都能得到利益和實(shí)惠?！?/p>
據(jù)韓國(guó)業(yè)界人士介紹，隨著新船訂單的快速增長(zhǎng)，人力短缺正成為令韓國(guó)造船業(yè)頭疼的難題。由于造船業(yè)長(zhǎng)期持續(xù)不景氣，以及韓國(guó)今年實(shí)施52小時(shí)工作制，大量人才離開了造船行業(yè)，韓國(guó)三大造船企業(yè)現(xiàn)代重工集團(tuán)、大宇造船和三星重工的直接雇傭人力（正式員工）數(shù)量均有所減少，主要從事生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一線工作的合作公司員工流失則更加嚴(yán)重。
為此，韓國(guó)中央政府和地方政府以及造船企業(yè)正在采取多種措施緩解人力短缺的困難，包括重啟正式員工招聘、進(jìn)一步提高造船業(yè)技術(shù)研修生培訓(xùn)獎(jiǎng)金以及青年聘用獎(jiǎng)金、提高合作公司員工的工資福利等。這些政策意圖使造船業(yè)崗位再次成為青年人向往的“好職場(chǎng)”，為《韓國(guó)造船(K- 造船)再騰飛戰(zhàn)略》的實(shí)施夯實(shí)人才基礎(chǔ)。
據(jù)悉，去年12月，韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部，蔚山市、蔚山東區(qū)廳，以及現(xiàn)代重工、現(xiàn)代尾浦造船的內(nèi)部合作公司企業(yè)聯(lián)合會(huì)簽訂了“K造船再騰飛·造船業(yè)工作崗位相生協(xié)議”。根據(jù)該協(xié)議，為創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，擴(kuò)充人力資源，提高造船業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，搞活地區(qū)經(jīng)濟(jì)，政府部門與大型船企將以中小船企和勞動(dòng)者為中心，在人力供需方面提供各種政策支援。
首先，韓國(guó)中央政府、地方政府和造船企業(yè)將為增加造船業(yè)工作崗位和人力資源供需提供援助。其中，現(xiàn)代重工和現(xiàn)代尾浦造船重啟了已中斷6年的正式員工招聘和將合作企業(yè)員工轉(zhuǎn)換成船廠直接管理員工等工作。
其次，韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部與蔚山市、蔚山東區(qū)廳計(jì)劃進(jìn)一步提高造船業(yè)技術(shù)研修生培訓(xùn)獎(jiǎng)金以及青年聘用獎(jiǎng)金，現(xiàn)代重工、現(xiàn)代尾浦造船各自運(yùn)營(yíng)的技術(shù)教育院研修生人數(shù)將分別從目前的80名和100名增加到210名和150名。蔚山市、蔚山市東區(qū)與韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部將為這些研修生提供每人每月最高100萬(wàn)韓元（約合5640元人民幣）的資金支援，以幫助他們解決住房問題等。
此外，蔚山市還將擴(kuò)大“青年夢(mèng)想空間支援事業(yè)”的事業(yè)費(fèi)規(guī)模，將支援總?cè)藬?shù)從原來的90人增加到190人，為就業(yè)青年提供住宿費(fèi)用支援。蔚山市還將以位于蔚山東區(qū)的“造船業(yè)希望中心”為重點(diǎn)強(qiáng)化招聘、求職項(xiàng)目，并為造船業(yè)勞動(dòng)者的定居和長(zhǎng)期連續(xù)工作提供援助。此外，現(xiàn)代重工和現(xiàn)代尾浦造船還將為合作公司的經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定提供援助，正計(jì)劃適當(dāng)上漲外包工程單價(jià)，并擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定資金、相生發(fā)展基金的規(guī)模。
韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部計(jì)劃，隨著造船業(yè)被指定為特別雇傭援助行業(yè)，將改善制度，以便中小船舶企業(yè)分期繳納已延期繳納的雇傭保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)費(fèi)用。蔚山市還決定將造船業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定資金和特例保證金分別擴(kuò)大到200億韓元和75億韓元。
同時(shí)，合作公司勞動(dòng)者的勞動(dòng)環(huán)境及福利也將得到改善。現(xiàn)代重工和現(xiàn)代尾浦造船以及內(nèi)部合作公司為改善勞動(dòng)者的待遇，決定推進(jìn)工資上調(diào)工作，大幅改善產(chǎn)業(yè)安全等工作環(huán)境，并通過增加培訓(xùn)費(fèi)、住房貸款、宿舍等援助，努力增進(jìn)勞動(dòng)者福利。
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