自3月以來，因上海疫情原因，許多產(chǎn)品的FAT現(xiàn)場檢驗(yàn)工作困難重重，驗(yàn)船師無法進(jìn)廠驗(yàn)收、顧客無法看到產(chǎn)品實(shí)時(shí)狀態(tài)等諸多問題都暴露在眼前；然而有些產(chǎn)品的交期又恰逢在疫情期間，而產(chǎn)品檢驗(yàn)是產(chǎn)品交付的重要一環(huán)，只有完成驗(yàn)船師對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)，才可以實(shí)現(xiàn)最終的交付。因此，疫情期間產(chǎn)品交付的檢驗(yàn)問題便成為了企業(yè)所面臨的重大挑戰(zhàn)之一。上海匯舸與新時(shí)代船廠簽訂的4船套氮?dú)庀到y(tǒng)，在疫情期間適逢交期，氮?dú)庀到y(tǒng)布置在船艙中，只有在氮?dú)庀到y(tǒng)進(jìn)倉后，才能對(duì)船體主甲板進(jìn)行封板，如不能按時(shí)實(shí)現(xiàn)交付，將對(duì)船廠的生產(chǎn)進(jìn)度將產(chǎn)生重大影響。
面對(duì)疫情下的特殊情況，為保證產(chǎn)品按時(shí)完成交付，匯舸研發(fā)部作為項(xiàng)目的負(fù)責(zé)部門，積極采取措施，經(jīng)過與船東、船廠和ABS船級(jí)社充分溝通后，決定采用遠(yuǎn)程檢驗(yàn)的方式，經(jīng)充分準(zhǔn)備，克服檢驗(yàn)前后的重重困難，最終完成對(duì)氮?dú)猱a(chǎn)品的FAT檢驗(yàn)工作，并最終于5月上旬圓滿完成此次檢驗(yàn)，按期實(shí)現(xiàn)對(duì)船廠的交付，獲得了船廠的高度認(rèn)可！
遠(yuǎn)程檢驗(yàn)，是通過遠(yuǎn)程通訊手段，將產(chǎn)品檢驗(yàn)過程實(shí)時(shí)分享給參加FAT的各方人員，從而完成產(chǎn)品驗(yàn)收工作的一種檢驗(yàn)方法；相較現(xiàn)場檢驗(yàn)而言，遠(yuǎn)程檢驗(yàn)所需的前期準(zhǔn)備更多、對(duì)于產(chǎn)品及檢驗(yàn)的合規(guī)性更嚴(yán)、對(duì)技術(shù)人員的要求也更高。對(duì)此，在檢驗(yàn)準(zhǔn)備期，匯舸研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分聽取包括船東，船廠，以及現(xiàn)場驗(yàn)船師的意見及對(duì)遠(yuǎn)程檢驗(yàn)的訴求，再結(jié)合以往諸多交付產(chǎn)品的成熟經(jīng)驗(yàn)，初步擬定了整體遠(yuǎn)程檢驗(yàn)方案；隨后，我們與ABS船級(jí)社就本次檢驗(yàn)的測(cè)試大綱與具體檢驗(yàn)流程都進(jìn)行了深入交流，保證本次檢驗(yàn)內(nèi)容從安全性到合理性、從整體到局部每一步都符合法規(guī)要求；在一切技術(shù)文件定稿后，匯舸研發(fā)團(tuán)隊(duì)將檢驗(yàn)流程結(jié)合實(shí)踐，在車間進(jìn)行了一套設(shè)備的完整檢驗(yàn)流程，保證了正式檢驗(yàn)?zāi)軌虬踩樌剡M(jìn)行。
在與各方進(jìn)行了遠(yuǎn)程檢驗(yàn)開工會(huì)后，遠(yuǎn)程檢驗(yàn)正式拉開帷幕。本次檢驗(yàn)包括四套氮?dú)獍l(fā)生器，全程通過Teams進(jìn)行直播并錄制，對(duì)于有特殊需求的地方進(jìn)行拍照上傳。由研發(fā)部現(xiàn)場的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)完成，團(tuán)隊(duì)包括：安全主管、檢驗(yàn)主管、現(xiàn)場操作員以及記錄員。檢驗(yàn)先后進(jìn)行了設(shè)備尺寸及外觀檢查、管道氣密性測(cè)試、報(bào)警功能測(cè)試及整機(jī)啟停測(cè)試。最終分兩天進(jìn)行，順利完成了四套氮?dú)庠O(shè)備的所有檢驗(yàn)內(nèi)容。
完成檢驗(yàn)后，匯舸集團(tuán)第一時(shí)間與ABS船級(jí)社進(jìn)行完工會(huì)。明確了后續(xù)所需要提交的文件及資料。ABS同時(shí)發(fā)布了本次檢驗(yàn)四套氮?dú)猱a(chǎn)品的產(chǎn)品證書號(hào)，也意味著本次遠(yuǎn)程檢驗(yàn)的圓滿成功！
