二季度是完成全年目標任務的關(guān)鍵期，也是搶抓機遇的窗口期。中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造緊盯時間節(jié)點和目標任務，搶塢期保船期，全力以赴保節(jié)點、保質(zhì)量、保交付，奮力沖刺二季度攻堅，目前常規(guī)修理改裝業(yè)務已成功實現(xiàn)“雙過半”目標，贏取了防疫與發(fā)展的“雙勝利”。
文沖修造在第二季度碼頭泊位受限、任務量集中、生產(chǎn)資源短缺的條件下，通過各部門團結(jié)協(xié)作，加強現(xiàn)場施工效率管控，總體生產(chǎn)運作保持較快節(jié)奏，原始合同履約率同比提升14%、生產(chǎn)計劃完成率同比提升9%、人均產(chǎn)值同比提升25.8%，關(guān)鍵指標同比均有所提升。
強化計劃管理隊伍建設(shè)，夯實攻堅基礎(chǔ)
文沖修造始終堅持靶向突破、多措并舉，嚴肅計劃剛性，將周計劃分解至作業(yè)課室及班組，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營塢期表的任務，對勞動力和設(shè)備走向提前預判，實行動態(tài)管理，并完善周節(jié)點考核制度，嚴格執(zhí)行考核，發(fā)揮隊伍主觀能動性。
同時，通過持續(xù)開展班組員工技能提升幫扶和規(guī)范化建設(shè)工作，組織塢木組、風電焊組參與創(chuàng)建質(zhì)量免檢班組、爭創(chuàng)標桿班組、建設(shè)品牌工班，激發(fā)班組攻堅活力。通過補充人才儲備、強化專業(yè)技能培訓等方式，逐漸增強班組隊伍戰(zhàn)斗力，為二季度夯實攻堅基礎(chǔ)。
狠抓重點項目重大節(jié)點，確保任務完成
第二季度，文沖修造多個重點修理、改裝項目關(guān)鍵節(jié)點按期完成，2022年上半年完工出廠船舶累計近80艘。
6月13日，“勘探二號”風電平臺升降與插樁試驗順利完成，標志著該項目升降裝置改裝工程圓滿完工。
6月16日，“亞洲第一、世界第三”的海工駁船“海洋石油229”輪二期改裝工程按計劃完工交付，出廠后投入到恩平項目15-1組塊浮托作業(yè)，助力恩平油田群穩(wěn)步建設(shè)，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展“加油”。
6月20日，在建網(wǎng)箱船項目完成底部分段總組與密性試驗，具備半船下水條件。
駐異地施工項目最長線的軸系工程提前4天完工，鎖定了6月底完工交船目標。
二季度塢內(nèi)水線下任務量較一季度增長了91%，多次出現(xiàn)兩塢多船的生產(chǎn)高峰，文沖修造做到塢內(nèi)工程合理策劃、高效推進，克服多雨天氣影響搶抓塢期，塢內(nèi)節(jié)點管控措施切實有效，高質(zhì)量完成了“灣區(qū)橫軸號”“MSC卡琳娜”“海洋石油229”輪等的進塢坐墩工作，為后續(xù)工作開展奠定了堅實基礎(chǔ)。
強勢推進超水除銹工藝，推動效率提升
在修船行業(yè)中，用于船體除銹的銅礦砂是主要的固廢產(chǎn)生源，占修船行業(yè)中工業(yè)固廢量的90%。文沖修造投資采購的超高壓水除銹設(shè)備，能夠徹底消除除銹過程中產(chǎn)生的廢銅礦砂等工業(yè)廢物，同時也能有效解決除銹場所大量揚塵無法控制的問題。
二季度，文沖修造狠抓船殼“超水”工藝提升，打造穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的超水工程承攬隊伍。持續(xù)開展超水設(shè)備操作、看機人員的培訓，提升員工技能水平。不斷完善管理流程，規(guī)范施工作業(yè)行為，降低設(shè)備故障率，提升超水作業(yè)效率，投入機器人等輔助工裝工具，拓展除銹區(qū)域、提高總體施工效率，加快塢內(nèi)超水涂裝能力的提升。
二季度文沖修造共計完成30艘船舶的船殼超水除銹，除銹面積超22萬平方米，綜合除銹效率超20平方米每小時，較第一季度穩(wěn)步提升，實現(xiàn)了效率效益的雙提升。
從嚴管控安全環(huán)保質(zhì)量，助力高質(zhì)量發(fā)展
文沖修造壓實各級管理人員安全環(huán)保崗位職責，充分辨識安全環(huán)保風險。定期開展安全形勢研討，根據(jù)不同時期生產(chǎn)特點制定有針對性的防范措施。重點抓現(xiàn)場隱患排查，強調(diào)三個層級的安全交底工作。嚴格審批夜間及節(jié)假日加班申請。針對清油、噴漆、超水、大型工件吊裝等重點項目實行管理人員檢查監(jiān)控的機制。嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，做好VOCs吸附裝置規(guī)范使用、廢舊油漆桶歸還、廢礦物油轉(zhuǎn)運移交等工作，有效規(guī)避環(huán)保風險。
持續(xù)推行生產(chǎn)前策劃，做到工藝先行。堅持做好重大項目施工前的工藝技術(shù)交底工作，辨識施工質(zhì)量風險。做好單船施工項目質(zhì)量策劃及過程跟蹤記錄。借助軸舵修理創(chuàng)新工作室平臺，充分發(fā)揮勞模骨干帶頭作用，創(chuàng)新工藝、引進技術(shù)，不斷降低勞動負荷，解決疑難雜癥，打造修船品牌，推動公司高質(zhì)量發(fā)展。
多措并舉筑牢防疫屏障，減輕疫情影響
二季度以來，國際新冠肺炎疫情形勢復雜，國內(nèi)多個省市發(fā)生本土疫情，疫情防控形勢異常嚴峻復雜。面對國內(nèi)、外雙重壓力，文沖修造在廣船國際黨委的堅強領(lǐng)導下，堅持“外防輸入，內(nèi)防擴散”總方針，多措并舉筑牢抗疫屏障，把疫情對生產(chǎn)經(jīng)營的影響降至最低。
一是加強“人”的管控，嚴格實施離穗離粵審批舉措，嚴格檢查審核“兩碼一報告”，常態(tài)化開展測溫、掃碼、全員核酸檢測、每日軌跡填報等。
二是強化“物”和“環(huán)境”同防，制訂印發(fā)了《外來物資進廠防控方案》，對來自境外和國內(nèi)中高風險地區(qū)物資嚴格按照涉疫物資抽樣的原則進行卸貨前的物表核酸取樣和全面消殺雙舉措。
三是把牢“外防輸入”關(guān)口，精準做好外輪疫情防控工作，按照“一船一方案”的要求，嚴格執(zhí)行雙“14+7”天和先消殺后作業(yè)舉措，采取船員封控管理、登輪人員集中居住閉環(huán)管理、船上凍品封存、全方位視頻監(jiān)控等舉措，有效防范新冠肺炎疫情經(jīng)外輪輸入和擴散的風險。
截至目前，二季度集中居住閉環(huán)管理746人，開展核酸檢測121171人次，環(huán)境物品取樣12次檢測點360個，志愿者服務306人次。文沖修造上下同心、眾志成城，守住了“外防輸入，內(nèi)防擴散”底線，成功打贏了疫情防控阻擊戰(zhàn)，為生產(chǎn)經(jīng)營工作順利推進創(chuàng)造了良好的條件。
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