6月28日，中國船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為臺灣建華海運(yùn)股份有限公司建造的1900TEU集裝箱船H2398按計劃完成了“鋪龍骨”儀式，標(biāo)志著該項目進(jìn)入船臺搭載合攏階段。
船東臺灣建華海運(yùn)股份有限公司單位領(lǐng)導(dǎo)、船東監(jiān)造組、船級社代表和嘉賓，共同出席見證了鋪龍骨儀式。
該型船由黃埔文沖自主研發(fā)的第四代BangkokMax新型集裝箱船產(chǎn)品，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，入日本船級社，在設(shè)計階段已通過總體布置、優(yōu)化設(shè)計、減輕船體重量，大幅提升載重量和貨物裝載能力，以及重箱數(shù)核心技術(shù)指標(biāo)，單箱油耗也優(yōu)與市場同類船型。該型船適用于區(qū)域性運(yùn)營、多掛港，裝卸頻繁的要求，既針對東南亞曼谷港、東南亞區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸特征，也兼顧亞非、歐美航線需求，具有廣泛的市場適應(yīng)性。
H2398是建華海運(yùn)股份有限公司在黃埔文沖建造的第二艘1900TEU集裝箱船，首制船“建鑫輪”已于2022年5月29日交付使用。
中船黃埔文沖憑借卓越品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得船東的青睞。
