6月28日，江蘇遠(yuǎn)洋投資建造的1100箱位新型節(jié)能環(huán)保集裝箱船“江遠(yuǎn)遠(yuǎn)誠”輪在舟山常石船廠命名交付。南京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局五支隊支隊長閆冰、副支隊長潘新保，江蘇省港口集團(tuán)黨委組織部副部長魯運(yùn)生、群眾工作部副部長蔡正融，江蘇遠(yuǎn)洋黨委書記、董事長晁陽，總經(jīng)理、黨委副書記戴偉，江蘇省港口集團(tuán)集裝箱公司副總經(jīng)理潘元兵，集團(tuán)航運(yùn)事業(yè)部副部長劉冰，常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司總經(jīng)理佐藤二郎、常務(wù)副總經(jīng)理村上佳史出席命名交付儀式。
該船為江蘇遠(yuǎn)洋在常石集團(tuán)投資建造的三艘1100箱位中的首艘，該類新型節(jié)能集裝箱船總長146米、型寬23.35米、型深11.5米，最大裝載量1091標(biāo)箱，吃水8.5米，9972總噸。新船采用低阻船形設(shè)計，運(yùn)用常石集團(tuán)兩項獨家節(jié)能技術(shù)“TOP-GR”和“MT-FAST”，“TOP-GR”技術(shù)通過計算機(jī)精密計算與反復(fù)模擬試驗，對葉片數(shù)量、直徑、葉片截面形狀及幾何分布進(jìn)行最優(yōu)設(shè)計，研發(fā)出高效率低振動的節(jié)能型螺旋槳?！癕T-FAST”技術(shù)在螺旋槳前部安裝多個翼狀節(jié)能裝置，通過調(diào)整水流將推進(jìn)效率提高近4%。兩項技術(shù)的運(yùn)用，能有效提升燃效性能，在低燃料消耗技術(shù)方面符合船舶能效設(shè)計指數(shù)EEDI Phase 2標(biāo)準(zhǔn)。
本船的交付翻開了江蘇遠(yuǎn)洋新型節(jié)能船舶新篇章，為江蘇遠(yuǎn)洋綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)，同時也將以新船交付為契機(jī)，充分發(fā)揮新造船設(shè)備技術(shù)先進(jìn)、具有較強(qiáng)市場競爭力的優(yōu)勢，順勢而上、搶抓機(jī)遇，對標(biāo)一流、強(qiáng)化管控，圍繞省港口集團(tuán)港航一體化高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，不斷強(qiáng)化航運(yùn)能力建設(shè)，搶抓RCEP實施后的紅利期，在集裝箱運(yùn)輸市場謀求更加有利局勢，為貿(mào)易大省物流運(yùn)輸和港航強(qiáng)省貢獻(xiàn)新的更大力量。
江蘇遠(yuǎn)洋各部室負(fù)責(zé)人及所屬太倉海運(yùn)負(fù)責(zé)人參加儀式。
中遠(yuǎn)海特62000噸多用
