烏斯坦與挪威船東Olympic簽訂2+2艘海上風(fēng)電建設(shè)支持和運(yùn)維母船（CSOV）的設(shè)計(jì)、建造合同。該系列船將在烏斯坦船廠建造，預(yù)計(jì)交船期為2024年第一、第二季度。
該系列船將采用烏斯坦創(chuàng)新雙艉（Twin X-STERN）設(shè)計(jì)Ulstein SX222 CSOV，這也是繼荷蘭船東Acta、英國(guó)船東James Fisher之后，烏斯坦Twin X-STERN設(shè)計(jì)自發(fā)布以來(lái)簽訂的第三個(gè)合同。
“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)時(shí)交付和交付質(zhì)量非常重要。這個(gè)是我們選擇烏斯坦船廠的原因，因?yàn)樗麄円恢币詼?zhǔn)時(shí)交付、高完工質(zhì)量被行業(yè)所熟知和認(rèn)可。
Ulstein Twin X-STERN有著非?！懊睢钡脑O(shè)計(jì)理念。她充分考慮了海上風(fēng)電運(yùn)維時(shí)的特殊場(chǎng)景，從船舶設(shè)計(jì)角度出發(fā)，提供一個(gè)能夠提高工作效率的解決方案。同時(shí)，她又顯著降低船舶的能源消耗、減少排放?！薄猄tig Rem?y,CEO of Olympic。
本項(xiàng)目是烏斯坦船廠和船東Olymic合作建造的第6個(gè)項(xiàng)目，也是烏斯坦設(shè)計(jì)和Olympic合作的首個(gè)項(xiàng)目。
“Olympic是挪威海事集群里一個(gè)非常重要、且有創(chuàng)新精神的船東公司，他們一直以建造和營(yíng)運(yùn)復(fù)雜、高規(guī)格的海洋工程船舶而著稱(chēng)。很高興，我們能夠再次和Olympic合作，打造Olympic船隊(duì)里新一代的、先進(jìn)的、綠色的為可再生能源服務(wù)的船舶?！薄狢athrine Kristiseter Marti,CEO of Ulstein Group。
Ulstein SX222型設(shè)計(jì)船長(zhǎng)89.6米，型寬19.2米，船上配備91個(gè)住艙，可居住126位船員和風(fēng)場(chǎng)工作人員，為海上風(fēng)場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)維提供一個(gè)生活和工作的“海上移動(dòng)平臺(tái)”。
該設(shè)計(jì)采用電力推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，并配備大容量的電池組。同時(shí)，船舶設(shè)計(jì)為以后升級(jí)為甲醇燃料動(dòng)力預(yù)留了空間，現(xiàn)有的電池組也可以升級(jí)為更大容量的電池組。
該系列船的電力推進(jìn)和電池系統(tǒng)將由Ulstein Power&Control提供集成服務(wù)。
不管是船舶線型的設(shè)計(jì)，還是混合動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，都使得該船不僅在性能上更優(yōu)秀，而且降低了船舶營(yíng)運(yùn)的能源消耗、和對(duì)環(huán)境的影響。
