瑞士船用發(fā)動機(jī)專利商WinGD與排放數(shù)據(jù)專家Chord X已簽署一項概念驗證協(xié)議，以共同開發(fā)專注于航運(yùn)可持續(xù)性的數(shù)字解決方案。在多個發(fā)展領(lǐng)域中，該合作伙伴關(guān)系旨在為船舶運(yùn)營商提供對碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）評級的組件級見解。
此項合作目的是提供對發(fā)動機(jī)性能如何影響整體船舶運(yùn)營效率的可見性，以滿足國際海事組織即將出臺的CII規(guī)定。通過將WinGD的發(fā)動機(jī)診斷平臺WiDE與Chord X的船舶排放分析解決方案ecoMax互聯(lián)，船東和運(yùn)營商可以深入了解其當(dāng)前或預(yù)估CII評級，探究發(fā)動機(jī)運(yùn)行是否可以進(jìn)行優(yōu)化，從而提高評級結(jié)果。
由于法規(guī)對船舶效率提升的要求愈發(fā)嚴(yán)格，而通過兩個系統(tǒng)間的互聯(lián)，運(yùn)營商能夠看到未來航次將如何影響CII評級，以及對未來幾年評級的預(yù)測。再結(jié)合對發(fā)動機(jī)性能的深入了解，這項實用工具能夠助力規(guī)劃船隊利用率和確定管理維護(hù)的優(yōu)先級。
“與WinGD合作讓我們能夠提供最佳發(fā)動機(jī)的溫室氣體數(shù)據(jù)集成，WinGD和Chord X將為下一代船用主機(jī)進(jìn)行設(shè)計，”Chord X業(yè)務(wù)與合作伙伴關(guān)系負(fù)責(zé)人Tin Wei Hong表示，“我們將共同發(fā)揮數(shù)據(jù)驅(qū)動船用主機(jī)運(yùn)營的全部潛力，為客戶提供在全新數(shù)字航運(yùn)領(lǐng)域取得成功的最佳路徑?！?/p>
WinGD運(yùn)營總監(jiān)Rudolf Holtbecker：此次合作恰逢我們的行業(yè)需要更好地了解溫室氣體減排技術(shù)的有效性，通過將WinGD先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)創(chuàng)新和Chord X對船舶運(yùn)營排放概況的專長相結(jié)合，船東能夠?qū)⑴欧庞嬎闩c增強(qiáng)的機(jī)械分析直接聯(lián)系起來。
通過集成WiDE的數(shù)據(jù)，ecoMax可以提供更精準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)分析。反過來，WinGD用戶可以將WiDE生成的發(fā)動機(jī)信息連接到一個成熟的船舶排放分析平臺，該平臺是由挪威船級社批準(zhǔn)的CII性能報告渠道。
此次戰(zhàn)略合作不限于CII，而是將在更多領(lǐng)域提高排放數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并將優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能、排除故障能力聯(lián)系起來，使得船舶運(yùn)營商從中受益。如果運(yùn)營商被要求遵守排放交易計劃或碳定價，僅需減少一小部分排放量就能夠節(jié)省大量成本。
合作伙伴關(guān)系的優(yōu)勢在于方便WinGD客戶同時訪問WiDE和ecoMax平臺。只需點(diǎn)擊一下，即可在兩個平臺之間切換，從而簡單快速地比較船舶和發(fā)動機(jī)級排放性能。
