8月10日上午，福寧重工建造的58米內(nèi)河集散兩用增程式電動(dòng)貨船“武夷2號(hào)”順利下水。南平閩江航運(yùn)總經(jīng)理賈春永，南平海事局局長(zhǎng)蔣丹寧，福船集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部副總經(jīng)理章新智以及寧德時(shí)代科技股份有限公司、無(wú)錫賽思億電氣科技有限公司、福寧重工、閩船船業(yè)等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席儀式。
該船長(zhǎng)58.00米，船寬10.50米，型深2.65米，設(shè)計(jì)吃水1.85米，裝箱量(1CC)21箱，載貨量可達(dá)765.304噸。該型船為增程式混合動(dòng)力推進(jìn)，選用寧德時(shí)代鋰電池系統(tǒng)和中船集團(tuán)賽思億公司電控系統(tǒng)，其電池容量為1540kWh，續(xù)航力為720海里；主要航行于國(guó)內(nèi)內(nèi)河B、C級(jí)航區(qū)，用于運(yùn)載集裝箱、干雜貨及干散貨。
該艘58米內(nèi)河增程式電動(dòng)貨船作為福建省首臺(tái)電動(dòng)貨船，是福建船政和南平閩江航運(yùn)切實(shí)推進(jìn)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和工作系列重要論述落地落實(shí)的生動(dòng)實(shí)踐，是助力生態(tài)福建和電動(dòng)福建建設(shè)的重大舉措。該船的順利下水，是雙方密切配合、通力合作的務(wù)實(shí)成果，為后續(xù)船舶交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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