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韓國(guó)三大造船企業(yè)接近年度訂單目標(biāo)

   2022-08-16 船海裝備網(wǎng)2980
核心提示:近日,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)三大造船企業(yè)均已接近年度訂單目標(biāo)。今年前7個(gè)月,大宇造船(DSME)、三星重工(SHI)和現(xiàn)代重工集團(tuán)旗

近日,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)三大造船企業(yè)均已接近年度訂單目標(biāo)。


今年前7個(gè)月,大宇造船(DSME)、三星重工(SHI)和現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下韓國(guó)造船(KSOE)接單金額共計(jì)305億美元,達(dá)到三家造船企業(yè)年度訂單目標(biāo)總金額351.4億美元的87%。


其中,韓國(guó)造船訂單金額達(dá)179億美元,已超過年度接單目標(biāo)174.4億美元;大宇造船接獲訂單金額為64.3億美元,完成年度目標(biāo)的72.3%;三星重工接單金額為63億美元,占年度接單目標(biāo)的71.6%。


對(duì)此,韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士表示,韓國(guó)造船市場(chǎng)高位運(yùn)行其中不可忽略的驅(qū)動(dòng)力是受到韓國(guó)造船業(yè)具有優(yōu)勢(shì)的大型LNG船等高附加值船舶、使用液化天然氣或甲醇等替代燃料的環(huán)保船舶訂單增加的影響。


韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部(MOTIE)官員表示:“隨著國(guó)際海事組織(IMO)環(huán)保新規(guī)帶來的環(huán)保型船舶需求,以及俄烏沖突帶來的能源需求增加,預(yù)計(jì)今年下半年環(huán)保型船舶和LNG運(yùn)輸船依舊是韓國(guó)造船企業(yè)的接單重心,并將持續(xù)良好勢(shì)頭。”


 
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