近日，中國船舶武漢船機公司為招商局金陵船舶（江蘇）有限公司承制的4600TEU集裝箱船配套舵機順利通過CCS船級社檢驗。
該船總長約228米，型寬40米，型深19.6米，設計航速15節(jié)，主要在中國沿海南北干線運輸，是國內(nèi)近海航區(qū)最大、最新型的沿海集裝箱船舶，具有經(jīng)濟高效、載重量大、單箱油耗低等優(yōu)勢，在技術先進性和環(huán)境友好性上都全面領先于當前同類船型。
武漢船機為該船配套的舵機型號為FE21-485，最大工作扭矩4760千?！っ?，最大工作壓力23.5兆帕，采用雙柱塞四油缸撥叉式結(jié)構，具有系統(tǒng)集成度高，安全可靠等特點。除滿足船級社規(guī)范要求外，武漢船機還為該舵機配備了數(shù)字化控制系統(tǒng)，為后續(xù)舵機的狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷與定位、故障預測、遠程運維等智能化舵機建設提供技術基礎。
舵機機械部是該產(chǎn)品主承制部門，主管計調(diào)員王建強，鉗工班組長、黨員胡全坤，黨員陳欣宇等員工不懼高溫，克服時間緊、任務重、天氣酷熱等因素，認真細致開展裝配前確認工作，檢查所有零部件合規(guī)性，并嚴格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。鉗工小組成員堅守一線，與汗水為伍，與高溫抗爭，把誠心、恒心、匠心貫穿于產(chǎn)品裝配全過程，高質(zhì)量助力該型號舵機順利通過試驗和船檢，向黨的二十大獻禮！
