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國內(nèi)首艘油電并聯(lián)式混合動力全回轉(zhuǎn)拖輪順利開工

   2022-08-28 船海裝備網(wǎng)4200
核心提示:2022年8月25日,鎮(zhèn)江船廠為寧波油港輪駁有限公司設(shè)計建造的3680kW混合動力全回轉(zhuǎn)拖輪順利開工。該船設(shè)計采用油電并聯(lián)式混合動力

2022年8月25日,鎮(zhèn)江船廠為寧波油港輪駁有限公司設(shè)計建造的3680kW混合動力全回轉(zhuǎn)拖輪順利開工。

該船設(shè)計采用油電并聯(lián)式混合動力系統(tǒng),既能通過混合動力系統(tǒng)的工況優(yōu)化與能量調(diào)度方式實現(xiàn)節(jié)能減排,又能發(fā)揮電池系統(tǒng)削峰填谷作用體現(xiàn)混動的節(jié)能效果,且在拖輪進入排放控制區(qū)后,依賴電池系統(tǒng)儲存的電能實現(xiàn)控制區(qū)內(nèi)的零排放。項目實施后將成為國內(nèi)首艘采用柴電+電池的并聯(lián)式混合動力拖輪,填補國內(nèi)空白。


寧波油港輪駁有限公司陸俊成總經(jīng)理等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。


 
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