近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際所屬文沖修造獻(xiàn)禮黨的二十大項(xiàng)目捷報(bào)頻傳。
9月6日22:00，隨著F01分段解鉤命令下達(dá)“MSC碧翠斯”輪順利完成又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)煙囪分段吊裝全部完成。
“MSC碧翠斯”輪是文沖修造承接的地中海運(yùn)公司14K系列第7艘脫硫改裝船，具有改裝量大、工程復(fù)雜、施工難度大等特點(diǎn)。僅煙囪鐵工改裝總量重達(dá)330多噸，新煙囪結(jié)構(gòu)分為D01、D05、D06、F01四個(gè)分段進(jìn)行吊裝。
“MSC碧翠斯”輪施工開展前期，文沖修造秉承“安全第一、質(zhì)量至上”的理念，對(duì)施工的工藝方案、質(zhì)量要求、安全要求、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等對(duì)施工班組進(jìn)行逐一交底，根據(jù)交底內(nèi)容，施工班組陸續(xù)展開該輪進(jìn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作。在“MSC碧翠斯”輪具備開工條件后，文沖修造項(xiàng)目組迅速行動(dòng)，深入現(xiàn)場(chǎng)，精心組織，確保該輪各項(xiàng)工程有序推進(jìn)。
“MSC碧翠斯”輪完成吊裝的同時(shí)，也創(chuàng)造了同系列工程的最短時(shí)長(zhǎng)吊裝紀(jì)錄，提高了吊裝效率。相比同系列項(xiàng)目，煙囪拆舊下地減少1.5小時(shí)，新分段安裝D01分段吊裝減少1小時(shí)，D05分段吊裝減少2小時(shí)、F01分段吊裝減少1.5小時(shí)。
此次順利完成煙囪分段的吊裝，為“MSC碧翠斯”輪完工出廠奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。接下來(lái)，文沖修造項(xiàng)目全體人員將以更飽滿的熱情投入到工作中，用實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。
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