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日照鋼鐵控股的航運公司出售最后兩艘VLOC,將逐步退出船東身份

   2022-09-14 信德海事網(wǎng)船海裝備網(wǎng)3340
核心提示:最新消息稱Cara Shipping出售旗下最后兩艘大型礦砂船VLOC。該公司正轉(zhuǎn)型輕資產(chǎn)戰(zhàn)略,將逐步出售旗下船舶,聚焦于貿(mào)易業(yè)務。Cara

最新消息稱Cara Shipping出售旗下最后兩艘大型礦砂船VLOC。該公司正轉(zhuǎn)型輕資產(chǎn)戰(zhàn)略,將逐步出售旗下船舶,聚焦于貿(mào)易業(yè)務。


Cara Shipping是日照鋼鐵控股的下屬設于新加坡的航運公司。該公司最近向同在新加坡的另一家大型散貨船船東公司Berge Bulk出售了旗下的最后兩艘大型礦砂船。順便提一下,這也是Berge Bulk今年第一次進行二手船舶交易活動。


多位經(jīng)紀人確認了上述消息,兩艘船舶分別為2017年建造的25萬噸級的Stella Daphne以及2015年建造的相同大小的Stella Isabel輪,兩船是被打包出售的,總價約為9800萬美元。


包括上述兩艘船舶,此前Cara Shipping旗下?lián)碛泄灿?艘大型礦砂船。據(jù)VesslsValue方面的數(shù)據(jù)庫顯示,去年10月Cara Shipping曾率先出售了另外兩艘,分別為Stella Bella(250,400 DWT,青島北海船舶重工2016年10月造和Stella Ivy(250,300 DWT,青島北海船舶重工2015年11月造)買家為新加坡東太平洋海運Eastern Pacific Shipping。


就在今年上半年,該公司還向Safe Bulkers出售了旗下另外兩艘分別名為Stella Anita和Stella Flora的好望角型干散貨船舶。


知情人士向信德海事網(wǎng)透露,目前日照鋼鐵正處于領(lǐng)導人新老交替的階段,因此該公司高層決定將逐步退出船東領(lǐng)域并更多的聚焦貿(mào)易業(yè)務。


另一位航運消息人士也表示:“Cara正在轉(zhuǎn)型輕資產(chǎn)戰(zhàn)略,正在緩慢出售船舶?!?/p>


船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的關(guān)于Cara Shipping的資料顯示,包括上述正在出售的兩艘VLOC,該公司目前總共經(jīng)營著7艘船舶。


但克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,包括上述正在出售的兩艘船舶,目前Cara Shipping擁有17艘船舶,除開干散貨船舶外,該公司還擁有4艘LR2型成品油輪。


這意味著,在過去4年里,該公司的船隊規(guī)模已經(jīng)縮小了一半,此前該公司擁有大約30艘船舶。


 
標簽: VLOC
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