近日，英國初創(chuàng)公司Amogy表示，其研制的海上應(yīng)用氨動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)拿到英國勞氏船級(jí)社頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AIP)證書。該系統(tǒng)將于2023年在海上船舶進(jìn)行首次驗(yàn)證。據(jù)悉，該系統(tǒng)通過液氨發(fā)電，將液氨裂解為氫，并利用產(chǎn)生的氫通過質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池發(fā)電，以此為海上船舶提供動(dòng)力。
今年早些時(shí)候，Amogy公司在拖拉機(jī)上演示了將氨轉(zhuǎn)化為氫的反應(yīng)堆。最近，Amogy公司正與挪威航運(yùn)和技術(shù)公司Amon Maritime開展合作，為全球航運(yùn)業(yè)提供無碳氨動(dòng)力解決方案，該公司的最終目標(biāo)是將零碳氨動(dòng)力系統(tǒng)推向全球市場(chǎng)。
Amogy公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，氨氣的運(yùn)輸和儲(chǔ)存成本比氫氣更便宜，而且降低成本可以使燃料電池更容易在航運(yùn)業(yè)中被廣泛采用，要想讓氨動(dòng)力應(yīng)用到航運(yùn)行業(yè)，首先需要大幅提高氨的供應(yīng)。他估計(jì)，全球氨生產(chǎn)市場(chǎng)未來將需要增加兩倍甚至三倍，才能滿足潛在的需求。
