9月26日，威海金陵為Stena船東建造的第八艘E-flexer系列高端客滾船W0271（STENA EBBA）提前65天交付。
本次交船雙方采用“云交船”的形式進行商務(wù)會談并確認交船事宜。Stena RoRo總經(jīng)理Per Westling、Stena Line總經(jīng)理Niclas Martensson、DNV大中華區(qū)總經(jīng)理Norbert Kray、威海金陵總經(jīng)理鄭和輝分別通過現(xiàn)場視頻直播，見證簽字儀式并致辭。
Per Westling先生表示，STENA EBBA是E-Flexer系列船中的第八艘，此前七艘均按期交付，該船更是提前交付，感謝船廠、DNV、Deltamarine以及各方合作伙伴給予的支持。STENA EBBA經(jīng)濟環(huán)保，運力強大，它的交付不是終點，希望雙方今后繼續(xù)加強合作，持續(xù)開發(fā)E-Flexer的概念設(shè)計，設(shè)計出更優(yōu)秀、更環(huán)保的船舶。
Niclas Martensson先生指出，STENA EBBA是兩艘大型E-flexer船中的第二艘，也是Stena Line接收的第五艘E-flexer系列船，交付后將在瑞典和波蘭之間的航線運營。Stena Line對已接收的船舶質(zhì)量、性能和設(shè)計非常滿意，感謝船廠、現(xiàn)場監(jiān)造組以及所有相關(guān)方對該船建造所作貢獻，祝愿STENA EBBA安全到達歐洲，為我們帶來希望和繁榮。
Norbert Kray先生對參加STENA EBBA交付儀式深感榮幸，表示威海金陵多次創(chuàng)紀錄交付高端客滾船，贏得了廣泛的國際聲譽，Stena船東在低碳、數(shù)字化方面具有遠見卓識，船隊健康運營，DNV將繼續(xù)全力支持威海金陵和Stena船東在LNG雙燃料動力、電池混合動力系統(tǒng)等新能源方面開展合作，確保所建船舶始終保持技術(shù)領(lǐng)先地位。
鄭和輝感謝STENA船東、DNV船級社、STENA現(xiàn)場團隊、項目團隊及廣大員工對該項目的支持與幫助。他說，Stena E-Flexer系列高端客滾船建造拉開了威海金陵轉(zhuǎn)型升級的序幕，是威海金陵“打造全球領(lǐng)先的高端客滾船建造基地”過程中極具代表性的產(chǎn)品。公司將繼續(xù)精耕細作，行穩(wěn)致遠，深化與Stena、DNV的合作，不斷拓展合作空間，共同推進環(huán)保型、高效型船舶發(fā)展，為打造招商工業(yè)走向深藍的工業(yè)力量作出貢獻。
STENA RoRo新造船總經(jīng)理Staffan Stenfelt，項目經(jīng)理Jonas Tullock，駐廠項目經(jīng)理Bo Christensen、Olsson Per Rikard，克拉克森新造船Totto、欒小軍，船東駐廠項目組，DNV船級社大連區(qū)區(qū)域經(jīng)理閆峰、煙威區(qū)區(qū)域經(jīng)理王紅日、項目經(jīng)理Alexey Rybinskiy，威海金陵副總經(jīng)理劉鑫男、周征兵、財務(wù)總監(jiān)魏恩鵬、總工程師歐書博、總經(jīng)理助理周旻以及W0271項目組成員見證儀式。
STENA EBBA(W0271)船長239.7米，型寬27.8米，吃水6.4米，設(shè)計航速23節(jié)，載客1200人，車線長3587米，客艙配備263個房間,上建區(qū)域設(shè)有免稅店、酒吧、游戲室、貴賓休息室、兒童樂園、餐廳、咖啡廳等公共娛樂場所；滿足冰區(qū)規(guī)范的1C冰級要求及安全返港（SRTP）等國際最新規(guī)范；入級DNV船級社；振動噪音滿足COMF V(2)要求；配備減搖鰭、三臺側(cè)推器，高壓岸電系統(tǒng)等設(shè)備，提升船舶舒適度、靈活性并滿足環(huán)保要求。
