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H?egh Autoliners加入零排放先行者聯(lián)盟

   2022-10-01 船海裝備網(wǎng)8380
核心提示:H?egh Autoliners加入了先行者聯(lián)盟(FMC),為實(shí)現(xiàn)凈零排放轉(zhuǎn)型所必需的新興技術(shù)發(fā)出了強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求信號(hào)。H?egh Autoliners

H?egh Autoliners加入了先行者聯(lián)盟(FMC),為實(shí)現(xiàn)凈零排放轉(zhuǎn)型所必需的新興技術(shù)發(fā)出了強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求信號(hào)。H?egh Autoliners承諾,到2030年,至少有5%的深海作業(yè)使用綠色氨或綠色甲醇。


在世界經(jīng)濟(jì)論壇和美國(guó)政府的領(lǐng)導(dǎo)下,先行者聯(lián)盟(FMC)的目標(biāo)是難以減排的行業(yè),包括鋁、航空、化工、混凝土、航運(yùn)、鋼鐵和卡車運(yùn)輸,這些行業(yè)占全球排放量的30%。


包括福特汽車公司(Ford Motor Company)、沃爾沃集團(tuán)(Volvo Group)、阿克ASA(Aker ASA)、雅拉國(guó)際(Yara International)、亞馬遜(Amazon)和A.P.M?ller–M?rsk在內(nèi)的50多家公司現(xiàn)在組成了聯(lián)盟,幫助零碳技術(shù)商業(yè)化。


作為首批航運(yùn)公司之一加入該聯(lián)盟,H?egh Autoliners承諾,到2030年,至少有5%的深海航運(yùn)使用零排放燃料,這是由能夠使用零排放燃油的船舶實(shí)現(xiàn)的。


一般來(lái)說(shuō),F(xiàn)MC成員公司承諾從供應(yīng)商處購(gòu)買(mǎi)一定比例的接近零或零碳的解決方案,盡管成本較高。


如果有足夠多的全球公司在本十年內(nèi)承諾將其未來(lái)采購(gòu)的一定比例用于清潔技術(shù),這將創(chuàng)造一個(gè)市場(chǎng)引爆點(diǎn),加速其承受能力,并推動(dòng)跨產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的長(zhǎng)期凈零轉(zhuǎn)型。所有FMC成員必須在2030年前兌現(xiàn)承諾。


“我很高興地宣布,我們加入了先行者聯(lián)盟。這是我們公司感到自豪的時(shí)刻,也是我們實(shí)現(xiàn)零排放和到2040年實(shí)現(xiàn)碳中和的的宏偉目標(biāo)的決定性一步。通過(guò)我們的極光新建筑計(jì)劃,我們堅(jiān)信我們將能夠達(dá)到或超過(guò)5%的深海作業(yè)使用碳中和的燃料的目標(biāo),我們鼓勵(lì)我們的客戶和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也加入FMC。追求更綠色的未來(lái)比以往任何時(shí)候都更重要,我們都必須為之做出貢獻(xiàn)。”H?egh Autoliners首席執(zhí)行官Andreas Enger說(shuō)道。


先行者聯(lián)盟于2021年11月在格拉斯哥舉行的第26屆締約方會(huì)議期間成立,由美國(guó)國(guó)務(wù)院通過(guò)總統(tǒng)氣候特使約翰·克里和世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)起。


“我們很高興歡迎H?egh Autoliners加入聯(lián)盟。航運(yùn)業(yè)是FMC的一個(gè)重要關(guān)注點(diǎn),作為其行業(yè)內(nèi)可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)跑者,我們相信H?ech Autolines可以為第一推動(dòng)者聯(lián)盟帶來(lái)很多東西。我們期待著共同努力,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈脫碳,確保真正的凈零轉(zhuǎn)型,”Nancy Gillis說(shuō)道,先行者聯(lián)盟負(fù)責(zé)人。


“在H?egh Autoliners,可持續(xù)性是我們的核心。我們新推出的Aurora新造船項(xiàng)目是我們承諾到2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放未來(lái)的決定性一步。


我們已經(jīng)經(jīng)營(yíng)并擁有一些世界上最高效的純汽車、卡車運(yùn)輸公司。我們的六艘Horizon級(jí)船舶的效率比標(biāo)準(zhǔn)PCTC高40%,使深海運(yùn)輸更加環(huán)保。


我們的極光級(jí)船舶是有史以來(lái)建造的最大和最環(huán)保的汽車運(yùn)輸船,是向2040年凈零邁進(jìn)的又一重大步驟。它們將具有DNV“氨就緒”和“甲醇就緒”標(biāo)記,使這些船舶成為該領(lǐng)域第一艘準(zhǔn)備使用零碳氨操作的船舶


H?egh Autoliners也很自豪地簽署了《航運(yùn)脫碳行動(dòng)呼吁》(Call to Action for Shipping Decarbonisation)。我們相信,到2050年,航運(yùn)業(yè)必須而且能夠充分脫碳,我們正在為此采取具體行動(dòng)。


但我們不能單獨(dú)做到這一點(diǎn),這就是為什么我們與150多個(gè)行業(yè)領(lǐng)袖和組織一起呼吁各國(guó)政府采取行動(dòng),實(shí)施實(shí)現(xiàn)零排放航運(yùn)所需的政策。?” H?egh稱。


 
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