10月7日,日本大島造船為商船三井建造的世界首艘搭載硬翼帆式風力推進系統(tǒng)“Wind Challenger”的煤炭運輸船交付運營。該船被命名為“松風丸(SHOFU MARU)”號,總長235米,寬43米,載重量100422噸。交付后,這艘船將作為日本東北電力公司的專用船,主要負責為東北電力公司的火力發(fā)電廠運輸從澳大利亞和印度尼西亞、北美等進口的煤炭。
10月7日,日本大島造船為商船三井建造的世界首艘搭載硬翼帆式風力推進系統(tǒng)“Wind Challenger”的煤炭運輸船交付運營。該船被命名為“松風丸(SHOFU MARU)”號,總長235米,寬43米,載重量100422噸。交付后,這艘船將作為日本東北電力公司的專用船,主要負責為東北電力公司的火力發(fā)電廠運輸從澳大利亞和印度尼西亞、北美等進口的煤炭。