10月13日上午，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的首個(gè)國(guó)外海上石油平臺(tái)鋼樁建造項(xiàng)目順利裝船。該鋼樁建造項(xiàng)目通過(guò)了美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)局（ABS）海工產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)零安全事故、零質(zhì)量事故建造交付。
本次裝船工藝是廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工非船項(xiàng)目的又一個(gè)新亮點(diǎn)，成功采用了“一籠兩層三軌道”16根鋼樁整體一次裝船方案。
作為首個(gè)海外鋼樁項(xiàng)目，開(kāi)工前，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利通過(guò)客戶提出的為期2個(gè)月安全質(zhì)量體系審核；開(kāi)工后，項(xiàng)目組高標(biāo)準(zhǔn)高要求，攻克各項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，同時(shí)克服疫情、臺(tái)風(fēng)、高溫、多雨等因數(shù)影響，完成了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)。
