10月24日，意大利船級社授予中國船舶集團上海船舶研究設計院自主研發(fā)設計的5萬噸氨燃料MR油化船原理性認可(AiP)證書。
上船院總工程師王剛毅、創(chuàng)新中心副總監(jiān)李鑫、創(chuàng)新中心船型開發(fā)部項目經(jīng)理、液貨船技術專家李曉峰、創(chuàng)新中心船型開發(fā)部副主任張卓；意大利船級社大中華區(qū)運營總監(jiān)Luigi MATTERA、審圖中心主任張海文、亞洲卓越中心新燃料技術專家魏昭等出席證書頒發(fā)儀式。
由于本身完全不含碳，技術上能夠完美地解決IMO中長期的減碳目標，氨燃料作為船舶可替代零碳燃料越來越收到市場的推崇，船舶行業(yè)內(nèi)各主要的相關方也都正在積極地推進氨燃料上船應用各種技術準備工作。在這樣的背景環(huán)境下RINA和SDARI合作開發(fā)推出氨燃料版的MR tanker也是正當其時。
該項目從項目立項，市場調(diào)研，方案論證，到最后的風險評估，都匯聚了合作雙方深入的交流合作。最終為MR tanker這一市場認可度高，運行靈活的主力中型液貨船船型的未來合規(guī)性提供了很好的解決方案，同時標志著RINA和SDARI雙方在新燃料船舶開發(fā)領域的合作有邁出了堅實的一步。
