10月27日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與SEASPAN公司共同為在揚(yáng)子鑫福建造的第五艘11800TEU集裝箱船，舉行了新船交付前的命名儀式。
船東SEASPAN公司項(xiàng)目經(jīng)理蘇小華先生，命名人Soyoung SHIM女士，勞氏船級社（LR）中部區(qū)運(yùn)營總經(jīng)理李毅先生，以及揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理助理兼揚(yáng)子鑫福總經(jīng)理?xiàng)钛┫壬?、揚(yáng)子鑫福總經(jīng)理助理劉銀君先生等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了命名儀式。
Soyoung SHIM女士將新船命名為“ZIM USA”輪，為新船砍纜并擲香檳禮，拉響汽笛，祝福新船航行平安，載譽(yù)全球，為船東和租家?guī)順s譽(yù)和財(cái)富。
10月28日上午，船東SEASPAN公司項(xiàng)目經(jīng)理蘇小華先生，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張濤先生，集團(tuán)總經(jīng)理助理兼揚(yáng)子鑫?？偨?jīng)理?xiàng)钛┫壬謩e代表各方簽署交船文件。
10月29日中午，“ZIM USA”輪從船廠碼頭解纜啟航，開啟新航程。
從第1艘到第100艘，從2014年4月到2022年10月，從“HANJIN JUNGIL”輪到“ZIM USA”輪，揚(yáng)子江船業(yè)與SEASPAN公司建立了默契、互信和深度緊密的友好合作關(guān)系。2011年6月，揚(yáng)子江船業(yè)與SEASPAN簽訂了25艘萬箱船建造訂單，創(chuàng)造了中國造船史上的第一大訂單，打破韓國長期以來在超大型集裝箱船領(lǐng)域的壟斷格局。截止目前，揚(yáng)子鑫福建成的100艘新造船中，交付于SEASPAN公司的超大型集裝箱船已達(dá)27艘。
▲2014年4月29日，揚(yáng)子鑫福投產(chǎn)后建成的第1艘船——10000TEU集裝箱船“HANJIN JUNGIL”輪，交付給SEASPAN公司。
▲2022年10月28日，揚(yáng)子鑫福建造完工交付的第100艘船——11800TEU集裝箱船“ZIM USA”輪，交付給SEASPAN公司。
以10000TEU超大型集裝箱為起點(diǎn)，揚(yáng)子鑫福自投產(chǎn)以來已成功建成交付11800TEU、12690TEU、14000TEU等各型超大型集裝箱船。散貨船方面有20.8萬噸、32.5萬噸以及世界最大40萬噸礦砂船。另外，在建第一批次兩艘世界最大箱位24000TEU集裝箱船于10月29日出塢。近年來，揚(yáng)子鑫福造船不斷在超大型船型領(lǐng)域提升建造實(shí)力，除夯實(shí)品牌知名度外，還著眼市場需求，加大在高端船舶裝備制造、大型LNG綠色船舶制造等領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)投入，并依托各創(chuàng)新科研平臺(tái)，從“體量優(yōu)勢”邁向“質(zhì)量優(yōu)勢”，力爭在造船細(xì)分領(lǐng)域形成獨(dú)創(chuàng)性和競爭力。
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