11月3日，由航通船業(yè)建造的5000匹全回轉(zhuǎn)拖輪在制造中心生產(chǎn)基地順利開工。航通船業(yè)副總經(jīng)理王超、市場(chǎng)部及制造中心相關(guān)負(fù)責(zé)人、船東代表等出席本次開工儀式。
該船總長(zhǎng)約37.7米，型寬10.4米，型深4.8米，設(shè)計(jì)吃水約3.8米，航速大于13節(jié)，為單甲板、橫骨架式、單底結(jié)構(gòu)（局部為雙層底），三層甲板室，前傾式船艏和圓角方型船艉的全焊接鋼結(jié)構(gòu)船舶。能夠滿足港口作業(yè)，并滿足對(duì)海洋石油鉆探平臺(tái)、海洋風(fēng)電營(yíng)運(yùn)維護(hù)、FPSO和大型液化石油氣運(yùn)輸船執(zhí)行守護(hù)和支援，以及執(zhí)行近海拖帶作業(yè)的要求，具備牽引、頂推、移泊、引航等功能。同時(shí)還配備了2臺(tái)單機(jī)功率為1840KW的柴油主機(jī)以及2臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳機(jī)，軸系采用Z型推進(jìn)布置，艉系柱設(shè)計(jì)拖力不小于62T。該船入級(jí)CCS船級(jí)社，并滿足CCS無(wú)人機(jī)艙自動(dòng)化控制的要求。
近年來(lái)，航通船業(yè)已承建并成功交付了多艘同類型拖輪，積累了豐富的技術(shù)及施工管理經(jīng)驗(yàn)，為公司后續(xù)擴(kuò)大承接該類型船舶建造規(guī)模儲(chǔ)備了雄厚的實(shí)力。
