2022年11月7日，惠生海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱惠生海工）宣布，其所屬惠生海工南通基地SPB罐總組車間已于近日正式開工，預(yù)計(jì)將于2023年4月底投產(chǎn)。該車間建筑面積超過25,000平方米，具備年產(chǎn)16臺(tái)5萬(wàn)立方米級(jí)別SPB罐的能力。屆時(shí)，惠生海工的SPB罐交付能力將進(jìn)一步豐富船用超低溫液化氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)和方案的多元性，為整個(gè)行業(yè)持續(xù)提供一種可靠、經(jīng)濟(jì)性好且可快速交付的超大型LNG儲(chǔ)存系統(tǒng)解決方案。
SPB罐是市場(chǎng)公認(rèn)的三大主流液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐技術(shù)中的一種，相較于GTT薄膜罐，具有獨(dú)立于船體建造從而縮短整體項(xiàng)目交付周期，以及無(wú)液位裝載限制、操作維護(hù)簡(jiǎn)易、隔離空艙不需要配置加熱系統(tǒng)等特點(diǎn)；相較于球形MOSS罐，具有艙容利用率高，平坦的甲板更方便上建工藝處理模塊的布置。總體而言非常適合于浮式LNG裝備，尤其在惡劣海況場(chǎng)景有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
惠生海工副總裁張文祿先生表示：“南通基地是惠生海工主要的浮式裝備建造基地，曾見證了世界首個(gè)駁船型浮式天然氣液化裝置-Tango FLNG的建造、調(diào)試等完整的交付過程。本次SPB罐總組車間的動(dòng)工，意味著南通基地將很快具備大型LNG儲(chǔ)存設(shè)施的交付能力，也意味著惠生海工向大型浮式天然氣設(shè)施EPC項(xiàng)目交付邁出堅(jiān)實(shí)一步，可以為全球天然氣產(chǎn)業(yè)相關(guān)客戶提供更多選擇和更全面的價(jià)值創(chuàng)造?！?/p>
惠生海工，領(lǐng)先的清潔能源技術(shù)與解決方案服務(wù)商，致力于為能源行業(yè)提供高效集成的EPCIC解決方案，包括浮式液化天然氣設(shè)施、陸上標(biāo)準(zhǔn)模塊化LNG工廠、浮式天然氣發(fā)電設(shè)施、浮式風(fēng)電及其他清潔能源解決方案。基于成功的項(xiàng)目交付記錄，經(jīng)驗(yàn)豐富的惠生海工團(tuán)隊(duì)?wèi){借其專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力及兩個(gè)世界級(jí)建造基地，為客戶提供符合最高國(guó)際質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)的EPC服務(wù)。
