近日，中國船舶集團旗下中船動力集團自主研制的船用400mm缸徑低速雙燃料發(fā)動機6X40DF第二臺機順利交付，該主機后續(xù)將應(yīng)用于西南海運在黃埔文沖制造的9500方多用途氣體運輸船。該型機是船用低速機工程（一期）專項研制成功后獲得裝船應(yīng)用的第二臺商品機，由中船動力集團下屬動力研究院開發(fā)設(shè)計，也是中船動力集團下屬滬東重機鎮(zhèn)江分公司成立之后成功研制交付的首臺雙燃料低速機。
6X40DF主機采用了Otto循環(huán)稀薄燃燒的雙燃料技術(shù)，可滿足IMO Tier III排放要求。同時動態(tài)氧濃度燃燒控制技術(shù)的優(yōu)化使得該主機比國際同類機型功率提升4%以上，燃油消耗率降低5%以上，燃氣消耗率降低2%，甲烷逃逸減少50%，具有高功率、低油耗、低排放等特點。可廣泛應(yīng)用于10000-30000噸級的中小型液貨船、汽車運輸船、渡船、集裝箱船和干散貨船。
中船動力集團下屬動力研究院與滬東重機基于工程樣機的開發(fā)，通力合作，結(jié)合各自企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，從用戶角度出發(fā)，投入了大量的時間和精力對6X40DF進行了設(shè)計優(yōu)化和改進，極大地提高了該主機的商品化和本土化程度。
在該機型研制過程中，中船動力集團下屬各相關(guān)企業(yè)多個部門職工，充分發(fā)揚企業(yè)“艱苦奮斗，至誠自強”精神，同心同德，攻堅克難，解決了制造、裝配和試驗調(diào)整等過程中的諸多問題，為該型低速機的順利交付保駕護航。
