近日，中國(guó)船級(jí)社(CCS)完成四家客戶“集裝箱式移動(dòng)電源”產(chǎn)品審圖技術(shù)服務(wù)。其中最大單箱電量可達(dá)1602千瓦時(shí)，該項(xiàng)產(chǎn)品將在國(guó)內(nèi)多艘純電動(dòng)、混合動(dòng)力船上進(jìn)行實(shí)船應(yīng)用，相關(guān)船舶也將獲得Battery（Power）、Hybrid、Green Ship-3等綠色船舶附加標(biāo)志。
電池動(dòng)力作為零碳能源，是實(shí)現(xiàn)航運(yùn)領(lǐng)域雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的重要路徑。相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品，“移動(dòng)式換電”產(chǎn)品將是未來(lái)船舶電池動(dòng)力應(yīng)用的新方向，在快速補(bǔ)充船舶電能、降低電池應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)、減少維護(hù)管理和改善運(yùn)營(yíng)成本等方面都有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，適用于中短航程的集裝箱、干散貨船。“集裝箱式移動(dòng)電源”作為“船舶換電”技術(shù)的核心設(shè)備，成為航運(yùn)領(lǐng)域零碳排放的新利器，是CCS推進(jìn)船舶新能源應(yīng)用、助力行業(yè)脫碳減排的又一重大突出成果。
CCS江蘇審圖中心圍繞長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的宗旨，著力推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色零碳發(fā)展。2020年底，江蘇審圖中心籌備成立了集裝箱式移動(dòng)電源審圖專(zhuān)項(xiàng)工作組，選派資深高級(jí)審圖驗(yàn)船師以研發(fā)式審圖模式開(kāi)展專(zhuān)題研究。
兩年來(lái)，審圖專(zhuān)項(xiàng)組不斷跟蹤國(guó)內(nèi)外電池儲(chǔ)能在船舶行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展態(tài)勢(shì)，研究評(píng)估鋰電池產(chǎn)品船用的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)要素，剖析技術(shù)法規(guī)和CCS指南的應(yīng)用要求，和各設(shè)計(jì)廠商多次開(kāi)展線上、線下交流研討，赴車(chē)間進(jìn)行樣機(jī)試驗(yàn)調(diào)研，在精誠(chéng)合作中融合理論與實(shí)踐，逐漸形成了對(duì)集裝箱式移動(dòng)電源設(shè)計(jì)原則的成熟理解，為促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展貢獻(xiàn)技術(shù)力量。
