12月18日，閩江干流復(fù)航暨南平港開港活動(dòng)在南平港延平新城港區(qū)洋坑碼頭舉行。儀式上，閩江首艘電動(dòng)貨船“武夷2號(hào)”正式啟航。
當(dāng)日上午，在洋坑碼頭11號(hào)泊位，汽車吊伸出“鐵臂”，將集裝箱吊裝到“武夷2號(hào)”新能源船舶上。吊裝作業(yè)完成后，工人解開纜繩，“武夷2號(hào)”鳴笛離港，駛往福州港閩江口內(nèi)港區(qū)青州作業(yè)區(qū)。據(jù)悉，該船集裝箱內(nèi)裝載的是南平地區(qū)的竹制品、石英砂等貨物，抵達(dá)青州碼頭后，將通過內(nèi)外貿(mào)航線運(yùn)往東南亞等地，標(biāo)志著閩江流域開啟了“電動(dòng)時(shí)代”的綠色航運(yùn)新篇章。
“武夷2號(hào)”系福船集團(tuán)電動(dòng)船研制總裝基地福寧重工為南平閩江航運(yùn)發(fā)展有限公司建造的兩艘58米內(nèi)河集散兩用貨船之一，其建造是落實(shí)省委省政府、省國(guó)資委和省工信廳關(guān)于推動(dòng)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作部署的重要舉措。該船為全省首制內(nèi)河增程式電動(dòng)貨船，相較傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力船舶，在低碳環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。該船船長(zhǎng)58米，船寬10.5米，型深2.65米，設(shè)計(jì)吃水1.85米，裝箱量（1CC）21箱，載重噸可達(dá)765噸，入級(jí)ZC，選用寧德時(shí)代鋰電池系統(tǒng)、無錫賽思億電控系統(tǒng)，純電模式零排放。
“武夷2號(hào)”的順利啟航是福船集團(tuán)切實(shí)推進(jìn)習(xí)近平總書記關(guān)于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和重要論述落地落實(shí)的生動(dòng)實(shí)踐。未來，集團(tuán)公司將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)省委省政府在電動(dòng)船舶領(lǐng)域提出的“立足福建、服務(wù)長(zhǎng)江、面向全國(guó)”指導(dǎo)思想，加強(qiáng)海洋科技創(chuàng)新能力開發(fā)，打造電動(dòng)船舶“福建樣本”，為福建省海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
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