12月30日，在清晨的薄霧中隨著“ROLLDOCK SKY”輪一聲長(zhǎng)笛，南通重工裝備承建的迄今為止單體最大的海工設(shè)備抱樁器及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)緩緩駛離碼頭，順利完成發(fā)運(yùn)。
2020年10月，南通重工裝備成功接獲了當(dāng)時(shí)全球首制、技術(shù)最先進(jìn)、單體最大的抱樁器及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)訂單。該抱樁器系統(tǒng)主要用于海上風(fēng)電樁腿的安裝作業(yè)，與DP定位系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)波浪補(bǔ)償功能，同時(shí)省去了風(fēng)電安裝船的樁腿系統(tǒng)，將漫長(zhǎng)的臨時(shí)系泊過(guò)程替換成與DP聯(lián)動(dòng)，為風(fēng)電設(shè)施的運(yùn)輸及安裝提供了新型的更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)的解決方案。
抱樁器作為南通重工裝備與芬蘭麥基嘉公司深化合作25年來(lái)，繼艙口蓋、海工吊等又一全新產(chǎn)品，也是公司落實(shí)集團(tuán)、重工綠色發(fā)展戰(zhàn)略要求，加快推進(jìn)自身由結(jié)構(gòu)制造向裝備設(shè)計(jì)制造轉(zhuǎn)型的重大舉措。項(xiàng)目從2021年3月正式開工，經(jīng)歷酷暑、跨過(guò)寒冬，在長(zhǎng)達(dá)兩年的制作過(guò)程中，新冠疫情更是在全球范圍內(nèi)多輪爆發(fā)，客戶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)出現(xiàn)了嚴(yán)重滯后，并且修改更新頻繁，給項(xiàng)目實(shí)施造成了極大困難。南通重工裝備想客戶之所想，憂客戶之所憂，統(tǒng)籌疫情防控和項(xiàng)目推進(jìn)，細(xì)化項(xiàng)目管理，根據(jù)圖紙變更情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)資源，始終堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難。由于抱樁器及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)功能多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并廣泛使用了高強(qiáng)材質(zhì)和特殊不銹鋼等材料，整個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行下來(lái)，項(xiàng)目組累計(jì)新增高強(qiáng)材質(zhì)WPS 66個(gè)，新編結(jié)構(gòu)制作、機(jī)加工、涂裝、運(yùn)輸?shù)裙に囄募^(guò)30份，設(shè)計(jì)各類專用工裝10余項(xiàng)，在保證項(xiàng)目順利交付的同時(shí)，公司技術(shù)人員和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)都得到了很好歷練，進(jìn)一步夯實(shí)了公司向高端裝備生產(chǎn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的基礎(chǔ)。
