2023年1月12日，世界首制HHM-MAN 6S60ME-C10.5-GI-HPSCR主機(jī)在中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司下屬滬東重機(jī)有限公司鎮(zhèn)江分公司成功交付，獲得船東、船廠和船級(jí)社的一致認(rèn)可。該項(xiàng)目是滬東重機(jī)首個(gè)高壓雙燃料項(xiàng)目，也是鎮(zhèn)江分公司成立以來(lái)交付的首個(gè)新機(jī)型項(xiàng)目，其成功交付驗(yàn)證了滬東重機(jī)首個(gè)高壓氣站的運(yùn)行能力，標(biāo)志著滬東重機(jī)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移邁上了新臺(tái)階，充分體現(xiàn)了滬東重機(jī)鎮(zhèn)江分公司多元化的生產(chǎn)制造能力。
6S60ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料主機(jī)系MAN Energy Solutions （MAN ES）公司最新設(shè)計(jì)的ME-GI（MK2）第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，第二燃料為天然氣。燃?xì)饽Ｊ讲捎玫胰麪栄h(huán)技術(shù)，與第一代（MK1）相比，第二代（MK2）燃?xì)庀到y(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔，操作更加方便靈活。燃?xì)獠考O(shè)計(jì)壓力達(dá)350bar，強(qiáng)度試驗(yàn)525bar，主機(jī)平均有效壓力19.8bar，爆壓190bar,熱效率高達(dá)50%-53%，單缸功率可達(dá)2495kW。主機(jī)配置中船動(dòng)力集團(tuán)自主研發(fā)的高壓選擇性催化還原系統(tǒng)（HPSCR），可滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn),相比傳統(tǒng)燃料，二氧化碳可減少23%，氮氧化物可減少30%，顆粒物排放可減少90%，硫氧化物排放可減少97%，無(wú)需安裝脫硫塔即可滿足最新限硫令要求，具有高性能、綠色環(huán)保、安全可靠等優(yōu)勢(shì)。隨著全球低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，綠色發(fā)展已經(jīng)成為造船界的共識(shí)，船舶市場(chǎng)對(duì)綠色環(huán)保的雙燃料柴油機(jī)的需求越來(lái)越明顯，其具有廣闊的前景。
該機(jī)的順利交付為中船動(dòng)力集團(tuán)雙燃料主機(jī)產(chǎn)品型譜再添新果，進(jìn)一步提升了中船動(dòng)力集團(tuán)在船用低速機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也標(biāo)志著滬東重機(jī)在MAN ES雙燃料主機(jī)的生產(chǎn)制造領(lǐng)域已具備成熟能力。中船動(dòng)力人用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行“艱苦奮斗，至誠(chéng)自強(qiáng)”的理念，努力在船用低速機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破，為公司高質(zhì)量發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
