2020年年底，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)重工裝備有限公司承接了當(dāng)時全球首制、技術(shù)最先進(jìn)、單體最大的抱樁器及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)訂單，該設(shè)備在具有DP系統(tǒng)的同時，可實(shí)現(xiàn)全流程自動化運(yùn)行，可以將單體直徑8至11米、重量超千噸的風(fēng)電管樁快速從存儲甲板運(yùn)輸至安裝工位，由抱樁機(jī)構(gòu)完成翻轉(zhuǎn)、定位與安裝等工作，具有杰出的環(huán)保、節(jié)能、高效表現(xiàn)。
在項(xiàng)目長達(dá)兩年的實(shí)施期間，由于客戶追求更高性能的設(shè)計(jì)要求以及首制產(chǎn)品特點(diǎn)，設(shè)計(jì)圖紙變更多達(dá)310余次，給項(xiàng)目管理帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)積極應(yīng)對，按照公司變更管理規(guī)定流程，及時調(diào)整技術(shù)文件管理方式，不斷完善圖紙管理手段，采用分級管控、動態(tài)更新、實(shí)時共享、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同等創(chuàng)新性管理辦法，高效完成客戶變更信息梳理、匯總和傳遞，為整個項(xiàng)目順利執(zhí)行提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐。
抱樁器項(xiàng)目中，涉及十多種不同強(qiáng)度等級的材料，厚度范圍從5mm至140mm，部分鍛件厚度甚至超過180mm，60%以上焊縫為厚板焊接，焊接輸入熱量大，容易造成結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大變形，十分不利于焊接質(zhì)量的保證和制作精度的控制。為充分評估焊接順序?qū)Y(jié)構(gòu)變形的影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織了不盡其數(shù)的研討，認(rèn)真分析每一個工序難點(diǎn)，通過建模模擬分析和現(xiàn)場焊接試驗(yàn)分析，不斷調(diào)整優(yōu)化施工工藝，保障焊接工作的順利推進(jìn)。
除此之外，抱樁器項(xiàng)目零件數(shù)量超過10800件之多，加上施工過程圖紙滾動變更，不但對施工管理、零部件有效追溯造成不小壓力，還給物資采購，甚至后續(xù)打包發(fā)運(yùn)帶來了相當(dāng)大難度。整個項(xiàng)目執(zhí)行下來，主材采購50余批次，其它物資采購超過150批次，項(xiàng)目發(fā)運(yùn)時光散裝構(gòu)件打包就超過380個集裝箱。
守望相助，共克時艱。在全體項(xiàng)目成員的共同努力下，歷時860多天的艱苦奮斗，克服全球疫情影響和圖紙變更等困難，在2023年元旦前后，全球首制抱樁器項(xiàng)目分兩批次順利完成發(fā)運(yùn)，相關(guān)施工文件也于近期提交給了客戶，給項(xiàng)目畫上了圓滿句號。
