近日，由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)設(shè)計，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的75000噸舉力浮船塢獲得了土耳其船東的建造合同。這也是近年來上船院為歐美客戶傾心打造的第三座大型浮船塢。該合同的順利簽訂充分體現(xiàn)了市場對于上船院設(shè)計品質(zhì)的高度認(rèn)可，也進(jìn)一步鞏固了上船院在全球浮船塢設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
75000噸舉力浮船塢為一艘整體式鋼制浮船塢，總長約360米，外塢墻間塢寬68米，頂甲板高28米，最大舉升能力為75000噸，可在3個小時內(nèi)完成總重75000噸進(jìn)塢船的抬船作業(yè)。兩側(cè)塢墻共配置四臺起重機(jī)，同時配備了先進(jìn)的自動化監(jiān)測系統(tǒng)。該浮船塢交付后，將成為土耳其第三大舉力浮船塢，可承擔(dān)VLCC、超大型集裝箱船等超大船型的塢修工程。
適應(yīng)性廣。該塢塢體結(jié)構(gòu)可滿足遠(yuǎn)洋拖航的要求，備有應(yīng)急發(fā)電機(jī)，具有很強(qiáng)的獨(dú)立工作能力。
圖片泊碇形式佳。采用系塢柱鎖環(huán)泊碇形式，相比于錨鏈和沉石泊碇形式，更利于固定浮船塢的位置，且便于岸電、水、氣上塢，也不會影響附近水域航行。同時，解除和恢復(fù)泊碇容易，便于挖深水底等作業(yè)。
目前，上船院已設(shè)計了50余型浮船塢，形成了5000至100000噸浮船塢產(chǎn)品線，在塢體構(gòu)造、泊碇裝置、壓載系統(tǒng)、監(jiān)測遙控、電力系統(tǒng)、塢修機(jī)械化和防污染等方面有著深入的研究，具備全球領(lǐng)先的技術(shù)實力。
