近日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工宣布，將對中國液化氣船運(yùn)輸商天津西南海運(yùn)有限公司（以下簡稱“西南海運(yùn)”）旗下兩艘液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船的主機(jī)進(jìn)行改裝，以提高效率及減少排放。
MAN PrimeServ將與中船動力集團(tuán)下屬負(fù)責(zé)售后服務(wù)的子公司中船海洋動力技術(shù)服務(wù)有限公司共同合作該項目。此前，MAN PrimeServ已成功完成一條類似船的改裝項目。
“Gas Libra”和“Gas Scorpio”船舶上安裝的是MAN B&W 6G60ME-C發(fā)動機(jī)，將被改裝為能夠使用液化石油氣運(yùn)行的MAN B&W 6G60ME-LGIP雙燃料發(fā)動機(jī)。按計劃，船舶將于2024年1月進(jìn)塢。
MAN PrimeServ高級副總裁Per Rud表示：“該項目是MAN首次與專利許可公司自己的售后服務(wù)部門合作改裝項目。我們正向售后服務(wù)市場釋放一個積極信號，即MAN PrimeServ愿與所有合作伙伴攜手共進(jìn)，助力支持全球船東。”
MAN PrimeServ項目與PVU銷售主管Klaus Rasmussen表示：“轉(zhuǎn)向使用低碳燃料，是助力現(xiàn)今海運(yùn)船隊脫碳最行之有效的手段。在此背景下，雙燃料改裝是船東在未來幾年保持資產(chǎn)價值的重要方式。此外，對于超大型天然氣運(yùn)輸公司而言，使用自己運(yùn)輸?shù)呢浳锏哪芰σ嗍且粋€強(qiáng)有力的商業(yè)表現(xiàn)?！?/p>
