康士伯海事與Grimaldi集團(tuán)簽訂了續(xù)建訂單，為兩艘新的7800車道米（LM）滾裝（Ro-Ro）船提供工程和技術(shù)產(chǎn)品，這些船將在招商金陵船廠建造。造船合同已于2022年第四季度簽訂，船舶計(jì)劃于2025年交付。
這些船舶將加入Grimaldi集團(tuán)的低排放混合動(dòng)力滾裝船隊(duì)，稱為Grimaldi綠色第五代（GG5G）船隊(duì)。12艘GG5G船已經(jīng)完工，最新的Eco Italia號(hào)船于2022年10月交付。
這兩艘新船將在港口以混合動(dòng)力模式和全電池電動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行。GG5G船舶在短途航線上的二氧化碳排放量將會(huì)減少一半。
“這些船舶的延續(xù)代表了商業(yè)海運(yùn)船舶的未來(lái)，結(jié)合實(shí)用的混合動(dòng)力技術(shù)，可以大幅減少碳排放，”康士伯海事總裁Lisa Edvardsen Haugan說(shuō)。“多年來(lái)，我們一直在開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力推進(jìn)的集成解決方案，降低船東的投資成本和運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)確保電池電動(dòng)操作的高性能標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
GG5G船舶長(zhǎng)238米，寬34米，總噸位64，000噸，是世界上最大的短途作業(yè)滾裝船之一。
“憑借其出色的運(yùn)營(yíng)和環(huán)境表現(xiàn)，我們的'生態(tài)'船舶正在徹底改變歐洲的短途海運(yùn)，”Grimaldi集團(tuán)董事總經(jīng)理Emanuele Grimaldi在Eco Italia船交付時(shí)的一份聲明中表示。“我們將繼續(xù)投資于這場(chǎng)綠色革命。”
康士伯將為船舶提供自動(dòng)化系統(tǒng)和Auto Chief 600推進(jìn)控制系統(tǒng)，混合動(dòng)力系統(tǒng)，變頻器，5兆瓦時(shí)儲(chǔ)能電池，電池管理系統(tǒng)，操縱和推進(jìn)系統(tǒng)。該合同價(jià)值為2.2億挪威克朗。
