3月10日，HD現(xiàn)代集團(tuán)（原現(xiàn)代重工集團(tuán)）造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋發(fā)布公告稱，該公司與歐洲地區(qū)船東簽訂了2艘中型LPG運(yùn)輸船的建造合同，合同總金額為1937億韓元（約合1.468億美元）。
這2艘新船將在現(xiàn)代尾浦造船建造，計劃在2025年10月31日之前陸續(xù)交付。
至此，現(xiàn)代尾浦造船今年以來已承接了9艘中型成品油運(yùn)輸船、2艘中型LPG船，合同總金額5.47億美元，達(dá)到全年接單目標(biāo)37億美元的14.8%。
今年年初，現(xiàn)代尾浦造船將2023年的營業(yè)收入預(yù)測值定為4.2萬億韓元（約合33億美元），將全年的經(jīng)營接單目標(biāo)定為37億美元，比去年的實(shí)際接單金額37.9億美元減少了近1億美元。
韓國業(yè)界人士表示，受益于LPG供應(yīng)的增加和氨的貿(mào)易量的增長，以及LPG主要出口國美國出口通常需要長航線的運(yùn)輸，中型LPG船新造船市場正在向好，預(yù)計到2024年，全球中型LPG船的總數(shù)將增加到近140艘。而現(xiàn)代尾浦造船作為HD現(xiàn)代集團(tuán)主要建造各種中型船舶的造船子公司，其中型船舶建造實(shí)力位居世界前列，特別是中型LPG船的建造業(yè)績排名全球船廠首位，引領(lǐng)著該型船建造市場，并入選韓國“世界一流商品”名錄。
截至目前，韓國造船海洋今年以來已承接了46艘新船訂單，包括8艘LNG船、6艘VLGC、12艘13000TEU新巴拿馬型甲醇動力集裝箱船、7艘9000TEU甲醇動力集裝箱船、11艘中型成品油運(yùn)輸船、2艘中型LPG運(yùn)輸船，累計接單金額約為62.5億美元，達(dá)到了全年接單目標(biāo)157.4億美元的39.7%。
