近日，香港新渡輪1000客位鋁合金雙頭雙體客船（PSA043）在亞光科技集團(tuán)珠海普蘭帝廠區(qū)舉行了鋪龍骨儀式。新渡輪公司副總經(jīng)理鄭成奇、鄒少平，法國(guó)船級(jí)社驗(yàn)船師江東宜、劉雷和亞光科技集團(tuán)執(zhí)行總裁吳明毅、技術(shù)中心總經(jīng)理柏志輝等領(lǐng)導(dǎo)參加本次儀式。
儀式結(jié)束后，在亞光科技集團(tuán)總裁和技術(shù)總經(jīng)理陪同下，船東代表對(duì)本次客船建造的用材及質(zhì)量進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查。并對(duì)企業(yè)建造質(zhì)量與建造速度給予肯定。
香港新渡輪服務(wù)有限公司成立于1999年，主要經(jīng)營(yíng)尖沙咀中港碼頭往返澳門的航線。此次亞光科技集團(tuán)為新渡輪公司建造的兩艘雙頭雙體鋁合金材質(zhì)的客船，總長(zhǎng)：64.8米，型寬13.6米，載客1000人，航速可達(dá)16節(jié)，主要航行于中環(huán)碼頭至長(zhǎng)洲島碼頭。
兩艘客船分別采用柴電推進(jìn)和混合動(dòng)力環(huán)保推進(jìn)方式，每艘船都配備4臺(tái)IMO Tier III柴油發(fā)電機(jī)組，其中3臺(tái)日常運(yùn)營(yíng)，另外一臺(tái)為應(yīng)急發(fā)電，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組為船舶、船員生命乃至海洋環(huán)境安全提供重要保障。
渡輪的第三層甲板是一個(gè)開(kāi)放區(qū)域，乘客可進(jìn)入觀光。雙體雙頭設(shè)計(jì)使整船具有穩(wěn)性好、甲板開(kāi)闊、乘坐舒適、航行便捷等特點(diǎn)。
亞光科技集團(tuán)股份有限公司致力于高新技術(shù)微波射頻電子、船用電子及裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售、生產(chǎn)與服務(wù)。是軍工電子、微波、雷達(dá)、智能船艇系統(tǒng)解決方案的提供商，業(yè)務(wù)涵蓋“航天、航空、航?！比箢I(lǐng)域。
自國(guó)家提出節(jié)能減排以來(lái)，企業(yè)就把新能源船舶列入企業(yè)研發(fā)大綱，今年，亞光科技集團(tuán)依舊會(huì)將新能源船型作為企業(yè)的戰(zhàn)略船型，研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造出更多符合國(guó)家低碳環(huán)保、高于客戶預(yù)期的船型。
