麥基嘉公司收到了一份總價(jià)值超過2000萬歐元的重大后續(xù)訂單，該訂單涉及五艘純汽車和卡車運(yùn)輸船（PCTC）的滾裝設(shè)備綜合包。這些船只將在招商重工為格里馬爾迪集團(tuán)建造。這筆交易將使麥基嘉公司的滾裝設(shè)備供應(yīng)量從格里馬爾迪公司的五艘擴(kuò)大到十艘。
這些訂單已計(jì)入Cargotec公司2023年第一季度收到的訂單中。這些船只計(jì)劃在2024年第三季度至2026年第三季之間交付給船東。
麥基嘉的供應(yīng)范圍包括為所有五艘訂購(gòu)的船舶提供滾裝和汽車甲板設(shè)備的設(shè)計(jì)、供應(yīng)和安裝支持。該設(shè)備包括四分之一船尾坡道、內(nèi)部坡道、蓋板和門，包括可升降和電動(dòng)升降轎廂甲板。麥基嘉的設(shè)備設(shè)計(jì)用于多種用途，具有高度的靈活性。
這些船只的裝載能力超過9000 CEU，設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸電動(dòng)汽車。這些船只已經(jīng)獲得了Rina的Ammonia Ready級(jí)標(biāo)志，該標(biāo)志證明這些船只的設(shè)計(jì)和建造將在以后轉(zhuǎn)換為使用氨作為船用燃料。這些船只還將配備巨型鋰電池、太陽能電池板和海岸連接，這將使它們能夠在Port?實(shí)現(xiàn)零排放。另一項(xiàng)主要技術(shù)創(chuàng)新是空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、創(chuàng)新的推進(jìn)系統(tǒng)和優(yōu)化的船體設(shè)計(jì)，旨在減少碳足跡。
“隨著我們最近建造新PCTC船舶的訂單，我們集團(tuán)重申了對(duì)客戶的承諾，特別是對(duì)世界領(lǐng)先的汽車制造商的承諾，他們繼續(xù)以信任回報(bào)我們。這樣，我們將繼續(xù)不辜負(fù)他們的高期望，滿足他們不斷變化的需求，提供越來越高效和環(huán)境可持續(xù)的航運(yùn)服務(wù)格里馬爾迪集團(tuán)董事總經(jīng)理Emanuele Grimaldi表示。
“我很自豪看到船東和造船廠對(duì)麥格雷戈品牌的持續(xù)高度信任，以及我們?cè)跐L裝解決方案方面的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)和良好記錄。我們非常重視與招商重工和格里馬爾迪集團(tuán)之間的牢固關(guān)系。麥基嘉通過發(fā)現(xiàn)成本節(jié)約并為格里馬爾迪提供技術(shù)指導(dǎo)來支持格里馬爾迪或優(yōu)化的貨物流量。MacGregor商戶解決方案高級(jí)副總裁Magnus Sj?berg表示：“我們非常致力于在未來保持這種信任。
