近日，中國船級社(CCS)完成了“德京106”號大型布纜船升級改造項(xiàng)目審圖和檢驗(yàn)工作。
“德京106”號布纜船是德京集團(tuán)所屬海上施工船舶之一，于2021年建成并投入使用。該船長106米，寬33米，型深6.5米，最大吃水4.7米，滿載排水量15570噸，載纜量達(dá)8000噸以上。
此次升級改造，主要是針對我國深、遠(yuǎn)海風(fēng)電場海上施工需求，新增了船舶推進(jìn)與DP動力定位系統(tǒng)，優(yōu)化了錨泊定位系統(tǒng)布置和海纜裝載工況，使其同時具備DP動力定位及錨泊定位兩種敷纜作業(yè)方式，能夠在8級風(fēng)、3.5節(jié)海流、2.5米有義波高、50米以上水深的深遠(yuǎn)海環(huán)境條件下，連續(xù)、高效定向敷設(shè)海纜，同時還具備海纜的安裝、維護(hù)以及應(yīng)急搶修能力，大大提高了海上施工效率和作業(yè)能力。
作為福州分社打造的“一站式、不打烊”審圖服務(wù)窗口示范服務(wù)項(xiàng)目，該船從改造升級前方案的評估、審圖中技術(shù)難題的攻克到最終審批完成，實(shí)現(xiàn)了流程集中整合，問題及時響應(yīng)，在最短的時間達(dá)成最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
在改建圖紙的審核中，福州分社組建了以資深審圖驗(yàn)船師謝毅為組長的技術(shù)服務(wù)小組，全程跟蹤改造設(shè)計(jì)和現(xiàn)場施工進(jìn)度，及時了解客戶需求，嚴(yán)把圖紙?jiān)O(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)，保障施工進(jìn)度不受審圖周期影響。
該項(xiàng)目自改建開工至完工交付僅歷時2個月，船期非常緊張，這使得改裝檢驗(yàn)工作十分繁重。為保證船舶改建保質(zhì)保量并按時交付，CCS江蘇分社南通辦事處驗(yàn)船師配合船廠搶進(jìn)度，保障各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。他們堅(jiān)守檢驗(yàn)一線，踐行服務(wù)承諾，用實(shí)際行動詮釋樂于奉獻(xiàn)的職業(yè)精神。
