2023年5月2日，“CMA CGM FLORIDA”輪在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成球鼻艏改裝、十五年特檢等所有修理改裝工程后，承載著項(xiàng)目組全體人員的美好祝福，逐浪遠(yuǎn)航。
“CMA CGM FLORIDA”輪是一艘5100TEU集裝箱船，船長294米，船寬32.2米，型深21.8米。此次進(jìn)廠主要修理改裝工程為球鼻艏改裝、壓載水系統(tǒng)改裝、岸電改造、十五年特檢等，時(shí)隔十年，該輪再次回到舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工進(jìn)行修理，意義非凡，也倍感親切。
在為期一個(gè)月的修理改裝期間，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與船東公司高度重視、統(tǒng)籌策劃，提前落實(shí)各項(xiàng)重點(diǎn)改裝工程的策劃方案，倒推修期，梳理施工工序，從大節(jié)點(diǎn)到小分支，細(xì)致摸排，充分準(zhǔn)備。
為避免交叉施工影響，單船總管小組根據(jù)船舶改裝難點(diǎn)，結(jié)合施工順序，從設(shè)備材料的先行布置，到過程中的駁運(yùn)倒運(yùn)，直至到下一工序的交接以及完工報(bào)檢，對(duì)安全質(zhì)量控制等各方面進(jìn)行了逐一分析，制定了具體施工對(duì)策，明確了各項(xiàng)工程的計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，積極組織推進(jìn)施工進(jìn)度。
特別是在完成船體結(jié)構(gòu)測(cè)厚后，該輪貨艙有多處結(jié)構(gòu)換新熱工作業(yè)，涉及多個(gè)油艙，清油搭架工作量大，又恰逢進(jìn)塢時(shí)間節(jié)點(diǎn)，給修理工程帶來挑戰(zhàn)。
對(duì)此，總管小組積極應(yīng)對(duì)，與船方交流溝通理順清油、搭架等作業(yè)工序，在確保施工安全和質(zhì)量的前提下，積極推進(jìn)塢內(nèi)工程進(jìn)度，緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)調(diào)整工序，確保了塢內(nèi)修理工程按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)圓滿完成。
該輪的順利開航，不僅贏得了船東客戶的高度好評(píng)，更深化了雙方長久合作友誼。
