日本FPSO供應(yīng)商MODEC與挪威Equinor公司的子公司Equinor Brasil Energia Ltd簽署了一份FPSO船的銷售和采購協(xié)議（SPA）——將用于挪威最近批準(zhǔn)的巴西近海Campos盆地的石油和天然氣項(xiàng)目。
這艘FPSO將在Campos盆地BM-C-33區(qū)塊的Pao de Acucar、Seat和Gavea油田群工作，被稱作"MODEC史上最復(fù)雜的FPSO之一"。
Equinor在2023年5月8日做出了開發(fā)該項(xiàng)目的最終投資決定。Equinor透露，該項(xiàng)目投資約為90億美元，油氣的可采儲(chǔ)量超過10億桶油當(dāng)量。
BM-C-33區(qū)塊由Repsol Sinopec在2010年發(fā)現(xiàn)，水深2900米。Equinor在2016年接手了運(yùn)營權(quán)。合作伙伴在2021年3月批準(zhǔn)了BM-C-33的開發(fā)概念。Equinor作為運(yùn)營商持有該區(qū)塊35%的股份，而Repsol Sinopec Brasil和Petrobras分別持有35%和30%的權(quán)益。該項(xiàng)目計(jì)劃于2028年啟動(dòng)。
在完成2022年4月開始的FEED合同內(nèi)容后，MODEC還將提供EPCI服務(wù)。此外，該公司將為Equinor提供FPSO在首次產(chǎn)油后第一年的運(yùn)營和維護(hù)服務(wù)，之后Equinor將接手運(yùn)營FPSO。MODEC公司總裁兼首席執(zhí)行官Takeshi Kanamori說："非常榮幸被選中為BM-C-33項(xiàng)目提供FPSO。同樣為Equinor對(duì)MODEC的信任感到自豪。這種關(guān)系建立在正在進(jìn)行的Bacalhau FPSO項(xiàng)目以及之前的合作上。"
BM-C-33將是一艘能夠獨(dú)立處理直接用于銷售的石油和天然氣的FPSO，而不需要進(jìn)一步的陸上加工。MODEC將負(fù)責(zé)FPSO上部模塊和船體的設(shè)計(jì)和建造，計(jì)劃為每天生產(chǎn)約12.5萬桶原油，以及每天生產(chǎn)和出口約5.65億標(biāo)準(zhǔn)立方英尺的天然氣，而原油的儲(chǔ)存量將不少于200萬桶。
該FPSO將采用日本公司新建造的全雙殼設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的VLCC油輪相比，該設(shè)計(jì)可容納更大的頂部空間和更大的存儲(chǔ)容量，而且設(shè)計(jì)使用壽命更長(zhǎng)。MODEC強(qiáng)調(diào)，這艘FPSO將是第二艘完全電氣化的FPSO，配備聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，預(yù)計(jì)將大大減少碳排放。
完成后，這艘FPSO將被部署在距離里約熱內(nèi)盧海岸約200公里的Campos盆地BM-C-33區(qū)塊的Pao de Acucar、Seat和Gavea油田群。到時(shí)候得停泊系統(tǒng)將由SOFEC提供。
該FPSO計(jì)劃于2027年交付。這將是MODEC的第18艘FPSO/FSO船，也是在巴西交付的第10艘FPSO。
