中集太平洋海工開建第二艘7600立方米LNG加注船

5月10日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集太平洋海工”）為加拿大Seaspan ULC公司（以下簡(jiǎn)稱“Seaspan”）建造的第二艘7600立方米LNG加注船（S1062）在船體車間舉行鋼板切割儀式。Seaspan Energy總裁Ian Mclver，Seaspan Ferries總經(jīng)理Harly Panner，SMC總經(jīng)理Krzysztof Kozdron，BV船級(jí)社Mustafa Bilgin，項(xiàng)目經(jīng)理王仁武等船東、船檢代表及設(shè)計(jì)公司、主要供應(yīng)商等相關(guān)負(fù)責(zé)人，中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶，副總經(jīng)理王建定、周魯兵及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加開工儀式。

加拿大Seaspan Energy總裁Ian Mclver在開工儀式上表示，選擇中集太平洋海工作為西斯班能源這個(gè)重要項(xiàng)目的建設(shè)合作伙伴，感到非常自豪。公司一直致力于成為第一個(gè)為北美西海岸提供LNG加注服務(wù)的公司，為更廣泛的海事部門帶來積極的環(huán)境改善。此項(xiàng)目中特別感謝設(shè)計(jì)公司、船級(jí)社以及雙方專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與所有合作伙伴的共同努力，同時(shí)祝愿交付三艘LNG加注船的過程一切順利。

中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶強(qiáng)調(diào)，此項(xiàng)目自2022年啟動(dòng)以來，得到了來自船東項(xiàng)目組、船舶設(shè)計(jì)公司、BV船級(jí)社等各單位的全力支持，還有日夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的廣大員工，大家精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、齊心協(xié)力，使得這個(gè)項(xiàng)目按計(jì)劃如期推進(jìn)。在此倡議以該項(xiàng)目的順利開工為契機(jī)，各方加深合作，全力確保項(xiàng)目進(jìn)程，共同推進(jìn)全球低碳能源進(jìn)程。

Seaspan總部位于加拿大的溫哥華，是多家加拿大公司的聯(lián)盟，目前約有3075名雇員。除了通過旗下的Seaspan Marine提供運(yùn)輸服務(wù)外，Seaspan還通過Seaspan Ferries、溫哥華干船塢、溫哥華造船廠、維多利亞造船廠和Marine Petrobulk等子公司提供商業(yè)渡輪、造船和加油服務(wù)。此次Seaspan投資本項(xiàng)目的目的是為北美西海岸提供LNG燃料加注船，幫助船東實(shí)現(xiàn)IMO 2030目標(biāo)。除了為其集團(tuán)內(nèi)的渡輪供應(yīng)所需LNG燃料以外，本項(xiàng)目還將為到訪北美西海岸的郵輪、油輪和集裝箱船供應(yīng)LNG燃料。

目前此項(xiàng)目訂單的三條船合同都已經(jīng)生效，首制船于2023年2月2號(hào)開工，本次舉行開工儀式的為此項(xiàng)目的第二艘船。該船總長(zhǎng)112.8米，型寬18.6米，設(shè)計(jì)吃水5米，設(shè)計(jì)航速13節(jié)。本船配備了2臺(tái)方位推進(jìn)器和2臺(tái)船首推進(jìn)器，具有出色的操縱性。此設(shè)計(jì)整合船舶最新的技術(shù)，提高了電力存儲(chǔ)系統(tǒng)的能力，進(jìn)一步降低了運(yùn)營(yíng)污染排放和溫室氣體排放，滿足綠色船舶要求。

中集太平洋海工是全球中小型氣體運(yùn)輸船、加注船細(xì)分市場(chǎng)的的領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品鏈覆蓋LPG、LEG、LNG等各種液化氣的全壓式、半冷半壓式運(yùn)輸船、加注船，能為客戶提供定制化的船用液罐、LNG燃料罐及液化氣運(yùn)輸船、加注船解決方案。目前已成功交付各類液化氣船40余艘，能為客戶提供節(jié)能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新、專業(yè)定制的液化氣運(yùn)輸解決方案。