日前，伴隨著長長的汽笛聲響，煙囪飄著一縷縷青煙，裝載著全新脫硫改裝系統(tǒng)的“胡志明市”輪提前3天駛離了上海中遠海運重工5號碼頭，順利開航標(biāo)志著開啟了她全新的征程。
“胡志明市”輪是東方海外OOCL旗下的一艘8888TEU的集裝箱船，是上海中遠海運重工的重要客戶之一，本次進廠主要工程是加裝脫硫系統(tǒng)。雖然本次進廠加裝的脫硫系統(tǒng)是OOCL來上海中遠海運重工加裝脫硫系統(tǒng)的第三條船，根據(jù)前兩條船的經(jīng)驗，大量的碰撞結(jié)構(gòu)修改，以及各工種之間的協(xié)調(diào)配合會直接影響到后續(xù)脫硫系列船舶改裝項目能否順利推進的決定性因素。
船舶進廠前，各工區(qū)就組織該輪的管理人員，施工班組和工藝人員召開專題會議，并安排修理過系列船的管理人員，對之前的系列船，進行詳細的經(jīng)驗分享。研究并修改制定了合理可行的吊裝方案和詳細的吊裝補充摘鉤方案。
船舶靠廠后，各工區(qū)有條不紊的安排，生活區(qū)拆保溫棉，原船拆舊，散裝立柱加強；僅僅用了10天時間，就完成船上拆舊，以及E01及E02分段超過15T的散裝加強，為吊裝分段做好了充分的準(zhǔn)備。
吊裝分段前期，船體精控提前參與，船體主管根據(jù)吊裝方案，提前策劃，積極加強與各部門之間溝通，嚴(yán)格按照策劃一一推進落實。由于前期的充分準(zhǔn)備，總組分段隨“穩(wěn)強”號浮吊開始到達生活區(qū)位置，僅用時3小時，分段就成功到位并開始封固工作，整個吊裝過程，堪稱完美。這是一個承上啟下的關(guān)鍵節(jié)點，保證了后續(xù)各工種的全面推進。
“碰撞”與“修改”是該系列脫硫改裝過程中出現(xiàn)的最多的兩個詞，“胡志明市”輪也不例外，吸取前面兩條船的經(jīng)驗，該輪施工期間，基本上都是一次性把活做好做對。修理中期，船東接到航運部通知，船需要更改航線，要求提前3天上線。由于修改項目上百項，原計劃35天的船期本來就緊張，不服輸?shù)目偣苄〗M立即組織召開緊急會議，梳理手中工程，進行24小時翻班作業(yè)，確保了該項工程的準(zhǔn)時、順利完工，最終“胡志明市”輪在原定船期35天的基礎(chǔ)上提前3天順利開航。
經(jīng)過總管小組詳細周密地策劃和施工班組的不懈努力，最終經(jīng)過脫胎換骨的“胡志明市”輪提前3天開航，勤勤懇懇的總管小組以“船東至上”的服務(wù)理念和求真務(wù)實的工作態(tài)度，以高超的專業(yè)知識和說一不二的執(zhí)行力，贏得了船東的信任和肯定，彰顯了上海中遠海運重工敢打硬仗，能打勝仗的亮劍精神！
